Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Внимание! Следвайте правилата за работа със спирачната течност, описани в Раздел Отстраняване на въздуха от спирачната система.
Тръбите на спирачната система свързват главния цилиндър с четирите цилиндъра на колелата. Връзката между твърдите и подвижните части на спирачната система, например между апаратите, се осъществява чрез гъвкави маркучи за високо налягане. Ако има видими повреди, последният трябва да бъде сменен.
Внимание! Не позволявайте на спирачните маркучи да влизат в контакт с масло или гориво и не ги боядисвайте или покривайте със защита от корозия на дъното.
Ако една от камерите на резервоара за спирачна течност е напълно празна (например, ако има теч в спирачната система или ако при отстраняване на въздух сте забравили да добавите течност в резервоара), въздухът се вкарва в системата и влиза в ABS помпата. В този случай въздухът от спирачната система трябва да се отстрани в сервиз с помощта на специално устройство.
Премахване
1. Използвайте спринцовка, за да изсмучете спирачната течност от резервоара.
2. Маркирайте с боя позицията на колелата спрямо главините. Това ще ви позволи да монтирате балансираните колела в първоначалното им положение по време на монтажа. Разхлабете болтовете на колелата, преди да повдигнете автомобила. Повдигнете колата, поставете я на стойки и свалете колелата.
Внимание! Повдигането и поставянето на автомобила на стойки е опасно! Ето защо, преди да извършите операцията, прочетете раздел Вдигане с крик и теглене Въведение в ръководството.
[Оригинален материал на уебсайта: MercedesMan.ru]
Първа операция. Изключете спирачния маркуч от тръбопровода.
3. Отстранете кухия болт (1) и откачете спирачната тръба (2) от маркуча.
Внимание! Спирачният маркуч не трябва да се усуква.
4. Свалете скобата (3) и извадете маркуча от държача.
5. Незабавно затворете спирачната тръба и маркуча с тапи.
Внимание! Когато спирачната верига е отворена, спирачната течност изтича. Изсипете го в бутилка, която трябва да е предназначена изключително за тези цели. Първо можете да изсмучете течността от резервоара с помощта на специално устройство.
6. Спирачка на предното колело: Извадете спирачния маркуч от държача на амортисьора.
Втора операция. Развийте спирачния маркуч от шублера.
7. Развийте спирачния маркуч (1) от апарата (2).
Внимание! Спирачната течност изтича от отвора за свързване на апарата. Вземете предпазни мерки.
Монтиране
Внимание! Инсталирайте маркучи, препоръчани от производителя.
1. Фиксирайте спирачния маркуч в апарата с въртящ момент от 18 Nm.
2. Спирачка на предното колело: Издърпайте маркуча през държача на амортисьора.
3. Закрепете маркуча в държачите и го поставете в заключващата скоба. Завийте кухия болт на спирачната тръба в свързващия елемент на маркуча и го затегнете с въртящ момент от 14 Nm.
Внимание! Не позволявайте спирачният маркуч да се усуква.
4. За да отстраните въздуха от спирачната система, вижте съответния раздел.
5. След като отстраните въздуха от спирачната система, напълнете резервоара с течност до маркировката MAX и завийте капачката.
6. Поставете отново колелата, така че маркировките, направени по време на отстраняването, да съвпадат. Предварително смажете центриращия ремък на диска на колелото на главината с тънък слой грес за лагери. Не смазвайте болтовете на колелата. Сменете ръждясалите болтове. Затегнете болтовете. Спуснете колата върху колелата и затегнете болтовете на кръст до въртящ момент от 110 Nm.
Внимание! Спирачният маркуч не трябва да докосва никакви елементи на окачването при пълно завъртане на волана надясно и наляво, както и при повдигане и спускане на автомобила на амортисьори. Във всяка пътна ситуация маркучът трябва да е на достатъчно разстояние от съседните конструкции.
Извършете проверка на надеждността:
- Закрепени ли са спирачните маркучи?
- Закрепен ли е спирачният маркуч в държача?
- Обезвъздушителните фитинги затегнати ли са?
- Напълнихте ли достатъчно спирачна течност?
- При работещ двигател проверете за течове. За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила 200-300 N (20-30 kg) за 10 s. Педалът не трябва да отслабва. Проверете всички връзки за течове.
7. Проверете работата на спирачната система на път с слаб трафик. За да направите това, е необходимо да извършите поне едно силно спиране с ABS действие (може да се усети от пулсирането на педала на спирачката).
Внимание! Обърнете голямо внимание на превозните средства след вас.