Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Pažnja! Slijedite pravila za rukovanje kočnom tekućinom opisana u odjeljku Uklanjanje zraka iz kočionog sustava.
Cijevi kočionog sustava povezuju glavni cilindar s četiri cilindra kotača. Veza između krutih i pokretnih dijelova kočionog sustava, primjerice između čeljusti, ostvaruje se savitljivim visokotlačnim crijevima. Ako postoje vidljiva oštećenja, potonji se moraju zamijeniti.
Pažnja! Ne dopustite da kočiona crijeva dođu u dodir s uljem ili gorivom i nemojte ih bojati ili premazivati zaštitom od korozije podvozja.
Ako je jedna od komora spremnika kočione tekućine potpuno prazna (na primjer, ako je došlo do curenja u kočionom sustavu ili ako ste prilikom uklanjanja zraka zaboravili dodati tekućinu u spremnik), zrak se uvlači u sustav i ulazi u ABS pumpu. U tom slučaju, zrak iz kočionog sustava mora se ukloniti na servisu pomoću posebnog uređaja.
Uklanjanje
1. Upotrijebite štrcaljku za isisanje tekućine za kočnice iz spremnika.
2. Označite bojom položaj kotača u odnosu na glavčine. To će vam omogućiti da postavite uravnotežene kotače u njihov izvorni položaj tijekom sastavljanja. Otpustite vijke kotača prije podizanja vozila. Podignite automobil, postavite ga na postolje i uklonite kotače.
Pažnja! Podizanje i postavljanje vozila na postolje je opasno! Stoga, prije izvođenja operacije, pročitajte odjeljak Dizanje i vuča Uvod u priručnik.
Prva operacija. Odvojite kočiono crijevo od cjevovoda.
3. Uklonite šuplji vijak (1) i odvojite kočionu cijev (2) od crijeva.
Pažnja! Kočiono crijevo ne smije se savijati.
4. Uklonite držač (3) i uklonite crijevo iz držača.
5. Odmah zatvorite kočionu cijev i crijevo čepovima.
Pažnja! Kada se kočioni krug otvori, kočiona tekućina istječe. Ulijte ga u bocu koja treba biti namijenjena isključivo za ove namjene. Prvo možete isisati tekućinu iz rezervoara pomoću posebnog uređaja.
6. Kočnica prednjeg kotača: Uklonite kočiono crijevo iz držača na podupiraču amortizera.
Druga operacija. Odvijte crijevo kočnice od čeljusti.
7. Odvijte kočiono crijevo (1) od čeljusti (2).
Pažnja! Kočiona tekućina curi iz spojnog otvora čeljusti. Poduzmite mjere opreza.
Montaža
Pažnja! Postavite crijeva preporučena od strane proizvođača.
1. Učvrstite kočiono crijevo u čeljusti zakretnim momentom od 18 Nm.
2. Kočnica prednjeg kotača: Provucite crijevo kroz držač na podupiraču amortizera.
3. Pričvrstite crijevo u držače i umetnite ga u držač za zaključavanje. Uvrnite šuplji vijak kočione cijevi u spojni element crijeva i pričvrstite ga zakretnim momentom od 14 Nm.
Pažnja! Nemojte dopustiti da se crijevo kočnice savije.
4. Za uklanjanje zraka iz kočionog sustava, pogledajte odgovarajući odjeljak.
5. Nakon uklanjanja zraka iz kočionog sustava, napunite spremnik tekućinom do oznake MAX i zavrnite čep.
6. Ponovno postavite kotače tako da oznake napravljene tijekom uklanjanja odgovaraju. Prethodno podmažite remen za centriranje diska kotača na glavčini tankim slojem masti za ležajeve. Ne podmazujte vijke kotača. Zamijenite zahrđale vijke. Zategnite vijke. Spustite automobil na kotače i zategnite vijke unakrsno na moment od 110 Nm.
Pažnja! Kočiono crijevo ne smije dodirivati elemente ovjesa kada je upravljač potpuno okrenut udesno i ulijevo, kao i kada se vozilo podiže i spušta na amortizerima. U svakoj prometnoj situaciji, crijevo mora biti na dovoljnoj udaljenosti od susjednih objekata.
Provedite provjeru pouzdanosti:
- Jesu li kočiona crijeva pričvršćena?
- Je li crijevo kočnice pričvršćeno u držaču?
- Jesu li priključci za odzračivanje zategnuti?
- Jeste li natočili dovoljno tekućine za kočnice?
- Dok motor radi, provjerite ima li curenja. Da biste to učinili, pritisnite papučicu kočnice snagom od 200-300 N (20-30 kg) 10 s. Pedala ne smije oslabiti. Provjerite nepropusnost svih spojeva.
7. Provjerite rad kočionog sustava na cesti sa slabim prometom. Da biste to učinili, potrebno je izvršiti barem jedno snažno kočenje pomoću ABS-a (može se osjetiti pulsiranjem papučice kočnice).
Pažnja! Obratite pozornost na vozila koja vas prate.