Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Parkirna kočnica ugrađena je u bubanj kočnice.
Uklanjanje
1. Potpuno otpustite parkirnu kočnicu i olabavite pogonski kabel, pogledajte odjeljak Provjera kočionog sustava. Podešavanje parkirne kočnice.
2. Označite bojom položaj stražnjih kotača u odnosu na glavčine. To će vam omogućiti da postavite uravnotežene kotače u njihov izvorni položaj tijekom sastavljanja. Otpustite vijke kotača prije podizanja vozila. Podignite stražnji dio automobila, postavite ga na postolje i uklonite stražnje kotače.
Pažnja! Podizanje i postavljanje vozila na postolje je opasno! Stoga, prije izvođenja operacije, pročitajte odjeljak Dizanje i vuča Uvod u priručnik.
3. Uklonite čeljust stražnje kočnice, pogledajte odgovarajući odjeljak.
4. Uklonite disk kočnice, pogledajte odgovarajući odjeljak.
Pažnja! Prije uklanjanja pojedinih dijelova bubanj kočnice, zabilježite njihov položaj. Koristite kočnicu s druge strane kao referencu.
5. Odvojite povratnu oprugu (1) od kočione pločice (3) pomoću posebnih kliješta (2) ili odvijača.
6. Okrenite prirubnicu pogonskog vratila (1) tako da otvor s navojem bude iznad tlačne opruge (2).
7. Lagano stisnite oprugu (2) pomoću MERCEDES-BENZ 040 alata (3) ili odvijača da je okrenete za 90° i uklonite.
Publikacija ponovno tiskana s ovog izvora mercedesman.ru
Bilješka. Ovi alati mogu se izraditi samostalno. Da biste to učinili, na jednom kraju šipke odgovarajućeg promjera zavarite ručku, a na drugom kraju izrežite utor dubok približno 4 mm i širok približno 2,5 mm.
8. Slično, uklonite tlačnu oprugu na drugoj kočnoj pločici.
9. Odmaknite obje kočione pločice (1) jednu od druge i uklonite ih kroz prirubnicu pogonskog vratila. Obratite pozornost na položaj mehanizma za podešavanje, koji je neophodan za naknadnu ispravnu montažu.
10. Odvojite zateznu oprugu (4) od kočionih pločica i uklonite mehanizam za podešavanje (detalji 1 do 3).
11. Pritisnite zatik (5) na bravi za otpuštanje (6) i uklonite bravu sa sajle kočnice.
Montaža
1. Ako su obloge prethodno korištenih kočionih pločica pregorjele, također je potrebno zamijeniti zatezne opruge pločica.
2. Lagano premažite sve ležajne i klizne površine na bravi odstojnika. Koristite pastu za visoke temperature kao lubrikant (na primjer, LIQUI MOLY LM-36, MOLYKOTE-PASTE-U ili G-RAPID).
3. Rastavite mehanizam za podešavanje. Podmažite navoje tlačnog elementa (1), kao i cilindrični dio zupčanika za podešavanje (2), visokotemperaturnom mašću.
4. Uvrnite tlačni element (1) u zupčanik za podešavanje (2) i umetnite ga u tlačnu čahuru (3). U tom slučaju potpuno zavrnite tlačni element.
5. Pričvrstite sajlu ručne kočnice zatikom na razmaknutu bravu. Nakon toga pritisnite razmaknicu prema štitniku kočnice. Prilikom postavljanja pazite da pomični element razmaknice bude usmjeren prema gore.
6. Umetnite regulator između obje kočione pločice tako da pritisni element pokazuje u smjeru vožnje.
7. Spojite prvu zateznu oprugu (4) na papučicu kočnice. Provjerite je li veza ispravna.
8. Istegnite kočione pločice, umetnite ih kroz prirubnicu pogonskog vratila i spojite ih na razmaknutu bravu.
9. Umetnite tlačnu oprugu (1) pomoću 040 MERCEDES-BENZ alata (3) ili odvijača (2) kroz otvor s navojem u kočionu pločicu, lagano je stisnite, okrenite za 90° i spojite na sigurnosni prsten. Provjerite je li opruga pravilno spojena. Kuka tlačne opruge mora biti pričvršćena s unutarnje strane štita kočnice.
10. Spojite tlačnu oprugu na drugu kočionu pločicu.
11. Ovisno o izvedbi, druga zatezna opruga na svojim krajevima ima kuke različitih veličina. Spojite drugu zateznu oprugu na razmaknutu bravu pomoću male kuke na gornjoj papučici kočnice. Velika udica (ilustracija strelice) pomoću odvijača spojite donju kočionu pločicu.
12. Ugradite disk stražnje kočnice, pogledajte odgovarajući odjeljak.
13. Ugradite stražnju čeljust, pogledajte odgovarajući odjeljak.
14. Ponovno postavite stražnje kotače tako da oznake napravljene tijekom uklanjanja odgovaraju. Prethodno podmažite remen za centriranje diska kotača na glavčini tankim slojem masti za ležajeve. Ne podmazujte vijke kotača. Zamijenite zahrđale vijke. Zategnite vijke. Spustite automobil na kotače i zategnite vijke unakrsno na moment od 110 Nm.
15. Podesite parkirnu kočnicu, pogledajte odjeljak Provjera kočionog sustava. Podešavanje parkirne kočnice.
Pažnja! Nekoliko puta snažno pritisnite papučicu kočnice dok ne osjetite primjetan otpor. Dakle, kočione pločice su uz disk i zauzimaju svoj radni položaj.
16. Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku; ako je potrebno, dodajte tekućinu do oznake MAX.
Provedite provjeru pouzdanosti:
- Jesu li kočiona crijeva pričvršćena?
- Je li crijevo kočnice pričvršćeno u držaču?
- Jesu li priključci za odzračivanje zategnuti?
- Jeste li natočili dovoljno tekućine za kočnice?
- Dok motor radi, provjerite ima li curenja. Da biste to učinili, pritisnite papučicu kočnice snagom od 200-300 N (20-30 kg) 10 s. Pedala ne smije oslabiti. Provjerite nepropusnost svih spojeva.