Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Гальмо стоянки вбудовано в гальмівний барабан.
Зняття
1. Повністю відпустіть гальмо стоянки і послабте приводний трос, зверніться до Розділу Перевірка гальмівної системи. Регулювання гальма стоянки.
2. Позначте фарбою положення задніх коліс щодо маточок. Це дозволить при складанні встановити відбалансовані колеса в їхнє колишнє положення. Послабте болти кріплення колеса перед піддомкрачуванням автомобіля. Підніміть задню частину автомобіля, поставте її на підставки та зніміть задні колеса.
Увага! Операція підйому та встановлення автомобіля на підставки пов'язана з небезпекою! Тому перед проведенням операції ознайомтеся з Розділом Піддомкрачування та буксирування Вступ до керівництва.
3. Зніміть супорт заднього гальма, зверніться до відповідного розділу.
4. Зніміть гальмівний диск, зверніться до відповідного розділу.
Увага! Перед зняттям окремих деталей барабанного гальма запам'ятайте їхнє розташування. Як зразок використовуйте гальмо на іншій стороні.
5. Від'єднайте зворотну пружину (1) від гальмівної колодки (3) за допомогою спеціальних щипців (2) або викрутки.
6. Поверніть фланець приводного валу (1) так, щоб різьбовий отвір знаходився над натискною пружиною (2).
7. Трохи стисніть пружину (2) за допомогою інструмента MERCEDES-BENZ 040 (3) або викрутки, щоб повернути її на 90° та зніміть.
Примітка. Зазначений інструмент можна виготовити самостійно. Для цього на одному кінці дроту відповідного діаметру приваріть ручку, а на іншому кінці пропиляйте паз глибиною приблизно 4 мм і шириною приблизно 2.5 мм.
8. Аналогічно зніміть натискну пружину на другій гальмівній колодці.
9. Відведіть один від одного обидві гальмівні колодки (1) та зніміть їх через фланець приводного валу. Зверніть увагу на положення регулювального механізму, що необхідно для правильної установки.
10. Від'єднайте стяжну пружину (4) від гальмівних колодок та вийміть регулювальний механізм (деталі з 1 по 3).
11. Видавіть палець (5) на розтискному замку (6) і зніміть замок з гальма.
Встановлення
1. Якщо накладки гальмівних колодок, що були в роботі, згоріли, необхідно також замінити стяжні пружини колодок.
2. Змастіть тонким шаром усі опорні та ковзаючі поверхні на розпірному замку. Як мастило використовуйте високотемпературну пасту (наприклад, LIQUI MOLY LM-36, MOLYKOTE-PASTE-U або G-RAPID).
3. Розберіть механізм регулювання. Змастіть високотемпературним мастилом різьблення натискного елемента (1), а також циліндричну частину шестерні регулювання (2).
4. Вставте натискний елемент (1) у регулювальну шестерню (2) і вставте в натискну втулку (3). При цьому натисніть повністю.
5. Закріпіть трос приводу гальма стоянки з пальцем на розпірному замку. Після цього натисніть розпірний замок у напрямку гальмівного щита. Під час встановлення слідкуйте за тим, щоб рухомий елемент розпірного замка показував нагору.
6. Вставте регулювальний механізм між обома гальмівними колодками так, щоб натискний елемент показував у напрямку руху.
7. З'єднайте першу стяжну пружину (4) з гальмівною колодкою. Перевірте правильність з'єднання.
8. Розтягніть гальмівні колодки, вставте їх через фланець приводного валу і з'єднайте з замком.
9. Вставте натискну пружину (1) за допомогою інструмента 040 MERCEDES-BENZ (3) або викрутки (2) через різьбовий отвір у гальмівну колодку, трохи стисніть її, поверніть на 90° і з'єднайте із запірним кільцем. натискної пружини повинен бути зафіксований з внутрішньої сторони гальмівного щита.
10. З'єднайте натискну пружину з другою гальмівною колодкою.
11. Залежно від виконання друга стяжна пружина має на своїх кінцях різні за величиною гачки. З'єднайте другу стяжну пружину з розпірним замком невеликим гачком за верхню колодку гальма. Великий гачок (стрілка на ілюстрації) викруткою з'єднайте з нижньою гальмівною колодкою.
12. Встановіть задній гальмівний диск, зверніться до відповідного розділу.
13. Встановіть задній супорт, зверніться до відповідного розділу.
14. Встановіть задні колеса на місце так, щоб збіглися позначки, нанесені при знятті. Попередньо змастіть тонким шаром мастила підшипника центруючий пояс диска колеса на маточині. Болти кріплення коліс не змащуйте. Іржаві болти замініть. Закрутіть болти. Опустіть автомобіль на колеса і затягніть болти навхрест моментом 110Нм.
15. Відрегулюйте гальмо стоянки, зверніться до Розділу Перевірка гальмівної системи. Регулювання гальма стоянки.
Увага! Кілька разів, сильно натисніть на педаль гальма, доки не відчується відчутний опір. Таким чином, гальмівні колодки прилягають до диска та займають своє робоче положення.
16. Перевірте рівень гальмівної рідини в резервуарі, при необхідності долийте рідину до позначки MAX.
Проведіть контроль за надійністю:
- Чи закріплені гальмівні шланги?
- Чи закріплений гальмівний шланг у тримачі?
- Чи затягнуті штуцери видалення повітря?
- Чи залито достатню кількість гальмівної рідини?
- На двигуні перевірте герметичність. Для цього натисніть педаль гальма зусиллям 200-300 Н (20-30 кг) протягом 10 с. Педаль не повинна слабшати. Перевірте всі приєднання на герметичність.
Статтю отримано з цього порталу: MercedesMAN.ru