Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Для досягнення рівномірного двостороннього гальмування гальмівні диски повинні мати однакові фрикційні поверхні щодо їх зовнішнього вигляду та шорсткості. Тому обов'язково необхідно замінювати або проточувати обидва гальмівні диски однієї осі.
Увага! Якщо гальмівні диски необхідно замінити або проточити, необхідно встановити нові гальмівні колодки.
Зняття
1. Позначте фарбою положення коліс щодо маточок. Це дозволить при складанні встановити відбалансовані колеса в їхнє колишнє положення. Послабте болти кріплення колеса перед піддомкрачуванням автомобіля. Підніміть автомобіль, поставте його на підставки та зніміть колеса.
Увага! Операція підйому та встановлення автомобіля на підставки пов'язана з небезпекою! Тому перед проведенням операції ознайомтеся з Розділом Піддомкрачування та буксирування Вступ до керівництва.
2. Зніміть гальмівні колодки, зверніться до відповідного розділу.
3. Зніміть супорт, зверніться до відповідного розділу.
Примітка. Гальмівний шланг знімати не потрібно.
4. Підвісьте супорт так, щоб гальмівний шланг не скручувався і не розтягувався.
5. Щоб уникнути вислизання гальмівного поршня, затисніть дерев'яний брусок між поршнем і супортом.
6. Гальмо заднього колеса: Повністю відпустіть гальмо стоянки. Відверніть назад регулювальний пристрій барабанного гальма стоянки. Для цього введіть викрутку через різьбове отвір для болтів кріплення колеса. Праве колесо: Поверніть викруткою регулювальну шестерню (1) знизу вгору. Ліве колесо: Поверніть викруткою регулювальну шестерню (1) зверху вниз.
7. Викрутіть гвинт (1) і зніміть гальмівний диск (2) зі маточини.
Примітка. Міцний гальмівний диск зніміть зі маточини легкими ударами пластмасового молотка або за допомогою знімання.
Встановлення
1. При наявності іржі на фланці гальмівного диска та маточини переднього колеса видаліть їх.
2. Нові гальмівні диски: Видаліть захисне покриття диска за допомогою ганчірки та розріджувача.
3. Гальма заднього колеса: Якщо встановлюється колишній в роботі диск, протріть поверхню гальмівної колодки стояночного гальма і візуально перевірте її. Перевірити легкість ходу розтискного замку гальмівних колодок ручного гальма.
4. Встановіть гальмівний диск на маточину і закріпіть новим болтом, що самостопориться.
5. Гальмо заднього колеса: Відрегулюйте механізм гальма. Для цього введіть викрутку через різьбове отвір болтів кріплення колеса. Праве колесо: Поверніть викруткою регулювальну шестерню (1) зверху вниз. Ліве колесо: Поверніть викруткою регулювальну шестерню знизу вгору. Повертайте регулювальну шестерню, поки гальмівні колодки не приляжуть до диска і заднє колесо не припинить обертатися. Після цього регулювальну шестерню повільно поверніть назад так, щоб колесо могло вільно обертатися. Слідкуйте за тим, щоб шестерня на правій та лівій стороні колеса була відвернута назад на однакову кількість зубів.
6. Встановіть на місце супорт, зверніться до відповідного розділу.
7. Встановіть гальмівну колодку, зверніться до відповідного розділу.
8. Встановіть на місце колеса так, щоб збіглися позначки, нанесені під час зняття. Попередньо змастіть тонким шаром мастила підшипника центруючий пояс диска колеса на маточині. Болти кріплення коліс не змащуйте. Іржаві болти замініть. Закрутіть болти. Опустіть автомобіль на колеса і затягніть болти навхрест моментом 110Нм.
Матеріал створено на основі сайту MercedesMan.ru
Увага! Перевірте, щоб гальмівний шланг переднього гальма не торкався колеса при максимальному куті повороту кермового колеса.
Кілька разів, сильно натисніть на педаль гальма, доки не відчується відчутний опір. Таким чином, гальмівні колодки прилягають до диска і займають своє робоче положення.
9. Гальмо заднього колеса: Кілька разів затягніть гальмо стоянки і перевірте його регулювання. Якщо необхідно, відрегулюйте гальмо, зверніться до Розділу Перевірка гальмівної системи. Регулювання гальма стоянки.
10. Обережно приробіть нові гальмівні колодки. Для цього кілька разів загальмуйте автомобіль зі швидкості 80 км/год до швидкості 40 км/год, несильно натискаючи на гальмо педаль. Між гальмуваннями дайте гальму охолонути. Перші 200 км руху не застосовуйте без потреби сильне гальмування автомобіля.
Увага! Після встановлення нових гальмівних колодок їх потрібно припрацювати. При цьому слідкуйте обов'язково за дорожньою ситуацією. Під час руху трасою уникайте перші 200 км непотрібних гальмувань.
Проведіть контроль за надійністю:
- Чи закріплені гальмівні шланги?
- Чи закріплений гальмівний шланг у тримачі?
- Чи затягнуті штуцери видалення повітря?
- Чи залито достатню кількість гальмівної рідини?
- На двигуні перевірте герметичність. Для цього натисніть педаль гальма зусиллям 200-300 Н (20-30 кг) протягом 10 с. Педаль не повинна слабшати. Перевірте всі приєднання на герметичність.