Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • A féktárcsa ki- és beszerelése

A féktárcsa ki- és beszerelése (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡
Az egyenletes kétirányú fékezés érdekében a féktárcsáknak megjelenésük és érdességük tekintetében azonos súrlódási felülettel kell rendelkezniük. Ezért feltétlenül ki kell cserélni vagy köszörülni egy tengely mindkét féktárcsáját.

Figyelem! Ha a féktárcsákat cserélni vagy élezni kell, akkor egyidejűleg új fékbetéteket kell beszerelni.


Eltávolítás



1. Festékkel jelölje meg a kerekek helyzetét a kerékagyokhoz képest. Ez lehetővé teszi, hogy az összeszerelés során a kiegyensúlyozott kerekeket az eredeti helyzetükbe helyezze. Lazítsa meg a kerékcsavarokat, mielőtt felemeli a járművet. Emelje fel az autót, helyezze állványra, és vegye le a kerekeket.

Figyelem! A jármű felemelése és állványra helyezése veszélyes! Ezért a művelet elvégzése előtt olvassa el a részt Emelés és vontatás Bevezetés a kézikönyvbe.


2. Távolítsa el a fékbetéteket, lásd a megfelelő részt.

3. Távolítsa el a féknyereget, lásd a megfelelő részt.

Jegyzet. Nincs szükség a féktömlő eltávolítására.


4. Akassza fel a féknyerget úgy, hogy a féktömlő ne csavarodjon vagy nyúljon meg.

5. A fékdugattyú kicsúszásának megakadályozása érdekében szorítson egy fahasábot a dugattyú és a féknyereg közé.

6. Hátsó kerékfék: Engedje ki teljesen a rögzítőféket. Fordítsa vissza a rögzítődobfék-állítót.…


6. Hátsó kerékfék: Engedje ki teljesen a rögzítőféket. Fordítsa vissza a rögzítődobfék-állítót. Ehhez dugjon át egy csavarhúzót a kerékcsavarok menetes furatán. Jobb kerék: csavarhúzóval fordítsa el a beállító fogaskereket (1) alulról felfelé. Bal kerék: csavarhúzóval fordítsa el a beállító fogaskereket (1) felülről lefelé.



7. Csavarja ki a rögzítőcsavart (1), és vegye le a féktárcsát (2) az agyról.


7. Csavarja ki a rögzítőcsavart (1), és vegye le a féktárcsát (2) az agyról.

Jegyzet. Távolítsa el a szilárdan rögzített féktárcsát az agyról egy műanyag kalapács enyhe ütéseivel vagy egy lehúzó segítségével.


Telepítés



1. Ha rozsda van a féktárcsa karimán és az első kerékagyon, távolítsa el őket.

2. Új féktárcsák: Távolítsa el a védőbevonatot a tárcsáról egy ronggyal és hígítóval.

3. Hátsó kerékfék: Ha használt tárcsát szerel be, törölje le a rögzítőfékbetét felületét, és szemrevételezéssel ellenőrizze. Ellenőrizze a rögzítőfék fékbetét-kioldó reteszének könnyű mozgását.

4. Szerelje fel a féktárcsát az agyra, és rögzítse egy új önzáró csavarral. Húzza meg a rögzítőcsavart 10 Nm nyomatékkal.

5. Hátsó kerékfék: Állítsa be a fékmechanizmust. Ehhez dugjon át egy csavarhúzót a kerék rögzítőcsavarjainak menetes furatán. Jobb kerék: csavarhúzóval fordítsa el a beállító fogaskereket (1) felülről lefelé. Bal kerék: csavarhúzóval fordítsa el a beállító fogaskereket alulról felfelé. Forgassa el a beállító fogaskereket, amíg a fékbetétek a forgórészhez nem érnek, és a hátsó kerék forgása megszűnik. Ezután lassan fordítsa vissza a beállító fogaskereket, hogy a kerék szabadon foroghasson. Győződjön meg arról, hogy a kerék jobb és bal oldalán lévő fogaskerék ugyanannyi foggal van visszafordítva.



6. Szerelje vissza a féknyereget, lásd a megfelelő részt.

7. Szerelje be a fékbetétet, lásd a megfelelő részt.

8. Szerelje vissza a kerekeket úgy, hogy az eltávolításkor látható jelek egyezzenek. Előzetesen kenje meg a keréktárcsa központosító szíját az agyon vékony csapágyzsírréteggel. Ne kenje meg a kerékcsavarokat. Cserélje ki a rozsdás csavarokat. Húzza meg a csavarokat. Engedje le az autót a kerekekre, és húzza meg keresztben a csavarokat 110 Nm nyomatékkal.

Figyelem! Ellenőrizze, hogy az első féktömlő a maximális kormányszögnél nem ér-e hozzá a kerékhez.


Nyomja meg többször erősen a fékpedált, amíg észrevehető ellenállást nem érez. Így a fékbetétek a tárcsával szomszédosak és munkahelyzetüket veszik.

9. Hátsó kerékfék: Húzza be többször a rögzítőféket, és ellenőrizze annak beállítását. Ha szükséges, állítsa be a féket, lásd a fejezetet A fékrendszer ellenőrzése. A rögzítőfék beállítása.

10. Óvatosan törje be az új fékbetéteket. Ehhez fékezze le többször az autót 80 km/h sebességről 40 km/h sebességre, enyhén nyomja meg a fékpedált. Hagyja kihűlni a fékeket a fékezések között. Az első 200 km-es vezetés során ne fékezze erősen a járművet, hacsak nem szükséges.

Figyelem! Az új fékbetétek beszerelése után azokat be kell járatni. Ugyanakkor ügyeljen a forgalmi helyzet figyelésére. Autópályán haladva kerülje a felesleges fékezést az első 200 km-en.


Végezzen megbízhatósági ellenőrzést:
  • A fékcsövek rögzítve vannak?
  • A féktömlő rögzítve van a tartóban?
  • A légtelenítő szerelvényei meg vannak húzva?
  • Töltöttél elegendő fékfolyadékot?
  • Járó motor mellett ellenőrizze a szivárgást. Ehhez nyomja le a fékpedált 200-300 N (20-30 kg) erővel 10 másodpercig. A pedál nem gyengülhet. Ellenőrizze az összes csatlakozást szivárgás szempontjából.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Rodionov Artyom Szemjonovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class W203 / Fékrendszer
Következő ▶

A hátsó féknyereg ki- és beszerelése
Hátsó fékbetétek cseréje
Az első féknyereg ki- és beszerelése
Első tárcsafékbetétek cseréje
A fékrendszer specifikációi
A féktárcsa ellenőrzése
Kettős főfékhenger
Kézifékbetétek cseréje
A rögzítőfék kábelének eltávolítása és felszerelése
A féklámpa kapcsoló ki- és beszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Első kerék féktárcsa — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A féktárcsa ellenőrzése, ki- és beszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A tápegység ki- és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A féktárcsa ki- és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az első féktárcsa ki- és beszerelése Mercedes W116 (1972-1980, benzin)
☛ Az első féktárcsa kiszerelése és beszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 39 + 47 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.