Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • A hátsó féknyereg ki- és beszerelése

A hátsó féknyereg ki- és beszerelése (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡

Eltávolítás



1. Festékkel jelölje meg a hátsó kerekek helyzetét a kerékagyokhoz képest. Ez lehetővé teszi, hogy az összeszerelés során a kiegyensúlyozott kerekeket az eredeti helyzetükbe helyezze. Lazítsa meg a kerékcsavarokat, mielőtt felemeli a járművet. Emelje fel az autó hátulját, helyezze állványra, és vegye le a hátsó kerekeket.

Figyelem! A jármű felemelése és állványra helyezése veszélyes! Ezért a művelet elvégzése előtt olvassa el a részt Emelés és vontatás Bevezetés a kézikönyvbe.


Jegyzet. Ha a féknyerget csak a fékbetétek vagy a féktárcsa eltávolítása érdekében távolítják el, akkor nem kell eltávolítani a féknyerget a féknyeregről. Ebben az esetben rögzítse a féknyereg dróttal a felfüggesztéshez, hogy a tömlő ne csavarodjon meg és ne nyúljon meg.


2. Csavarja le a féktömlőt a féknyeregről a fejezetben leírtak szerint Fékcső eltávolítása és felszerelése.

Figyelem! A fékkör nyitásakor a fékfolyadék kifolyik. Öntse egy olyan üvegbe, amelyet kizárólag erre a célra szánnak. Először egy speciális eszközzel szívhatja ki a folyadékot a tartályból. Tartsa be a fékfolyadék biztonsági óvintézkedéseit.


3. Távolítsa el a fékbetéteket, lásd a megfelelő részt.

Jegyzet. Ha vissza kell szerelni a féknyereget, ügyelni kell arra, hogy a dugattyú ne jöjjön ki a hengerből.


4. Távolítsa el a csavarokat (1) felül és alul, és távolítsa el a féknyereget (2) a hátsó karról.


4. Távolítsa el a csavarokat (1) felül és alul, és távolítsa el a féknyereget (2) a hátsó karról.



Figyelem! Nagy elfordulási pillanat! Győződjön meg arról, hogy a jármű biztonságosan támaszkodik az emelőállványokra, és a kulcs vízszintesen áll. Ezeket a csavarokat ki lehet csavarni, miközben az autó még a kerekein van.


Telepítés



1. Rögzítse a féknyerget két új önzáró csavarral a hátsó karhoz. Húzza meg a csavarokat 55 Nm nyomatékkal.

Figyelem! Nagy meghúzási nyomaték! Győződjön meg arról, hogy a jármű biztonságosan támaszkodik az állványokra, és a nyomatékkulcs vízszintesen áll. A csavarokat akkor lehet véglegesen meghúzni, ha az autó ismét a kerekeire áll.


2. Szerelje be a fékbetéteket, lásd a megfelelő részt.

Figyelem! Ne engedje, hogy zsír vagy olaj érintkezzen a féktárcsa és fékbetétek súrlódó felületeivel.


3. Szerelje fel a féktömlőt, lásd a megfelelő részt.

Figyelem! Ne hagyja, hogy a féktömlő megcsavarodjon.


4. Légtelenítse a fékrendszert, lásd a megfelelő részt.

5. Szerelje vissza a hátsó kerekeket úgy, hogy az eltávolításkor látható jelek egyezzenek. Előzetesen kenje meg a keréktárcsa központosító szíját az agyon vékony csapágyzsírréteggel. Ne kenje meg a kerékcsavarokat. Cserélje ki a rozsdás csavarokat. Húzza meg a csavarokat. Engedje le az autót a kerekekre, és húzza meg keresztben a csavarokat 110 Nm nyomatékkal.

Figyelem! Nyomja meg többször erősen a fékpedált, amíg észrevehető ellenállást nem érez. Így a fékbetétek a tárcsával szomszédosak és munkahelyzetüket veszik.


6. Ellenőrizze a folyadékszintet a tartályban, és ha szükséges, töltsön be folyadékot a MAX jelzésig.

Végezzen megbízhatósági ellenőrzést:


  • A fékcsövek rögzítve vannak?
  • A féktömlő rögzítve van a tartóban?
  • A légtelenítő szerelvényei meg vannak húzva?
  • Töltöttél elegendő fékfolyadékot?
  • Járó motor mellett ellenőrizze a szivárgást. Ehhez nyomja le a fékpedált 200-300 N (20-30 kg) erővel 10 másodpercig. A pedál nem gyengülhet. Ellenőrizze az összes csatlakozást szivárgás szempontjából.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Rodionov Artyom Szemjonovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class W203 / Fékrendszer
Következő ▶

Hátsó fékbetétek cseréje
Az első féknyereg ki- és beszerelése
Első tárcsafékbetétek cseréje
A fékrendszer specifikációi
A fékrendszer tervezése és leírása
A féktárcsa ki- és beszerelése
A féktárcsa ellenőrzése
Kettős főfékhenger
Kézifékbetétek cseréje
A rögzítőfék kábelének eltávolítása és felszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hátsó oldalajtó — ablakkilincs eltávolítása és beszerelése Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A hátsó ajtó tolóüvegének eltávolítása és beszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A hátsó tengely szerelvény ki- és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A hátsó kardántengely ki- és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A féknyereg ki- és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A hátsó féknyereg beszerelése és eltávolítása Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 37 + 16 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.