Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡
A fékbetéteket a műszaki ellenőrző hatóságok ellenőrzik. Ezenkívül egy adott autómodellben való használatra tervezték. Használjon a gyártó által ajánlott fékbetéteket. Ezek a fékbetétek ennek megfelelően vannak megjelölve.
Figyelem! Ha a fékbetéteket ismét használni kívánja, azokat eltávolításukkor meg kell jelölni. A fékbetétek kívülről befelé és fordítva, illetve a jobb kerékről balra történő átrendezése nem megengedett. Ügyeljen arra, hogy egy tengelyen az összes fékbetétet egyszerre cserélje ki, még akkor is, ha csak az egyikük érte el a kopási határt.
Eltávolítás
1. Festékkel jelölje meg a hátsó kerekek helyzetét a kerékagyokhoz képest. Ez lehetővé teszi, hogy az összeszerelés során a kiegyensúlyozott kerekeket az eredeti helyzetükbe helyezze. Lazítsa meg a kerékcsavarokat, mielőtt felemeli a járművet. Emelje fel az autó hátulját, helyezze állványra, és vegye le a hátsó kerekeket.
Figyelem! A jármű felemelése és állványra helyezése veszélyes! Ezért a művelet elvégzése előtt olvassa el a részt Emelés és vontatás Bevezetés a kézikönyvbe.
2. Üsse ki a csapot (1) a megfelelő eltolással (2) a féknyereg kívülről a belső felé.
Figyelem! Ugyanakkor a nyomórugó (3) kiugrik.
3. Távolítsa el a fékbetéteket a féknyeregről.
4. Ha a használt fékbetéteket újra felszerelik, jelölje meg őket ("belső", "külső"). Így az eredeti helyükre telepíthetők.
Figyelem! A féknyereg eltávolításakor ne nyomja le a fékpedált, különben a dugattyú kiszorul a házból. Ha a dugattyú véletlenül kiszorult a házból, távolítsa el a féknyerget, és szerelje össze egy szervizben.
Telepítés
Jegyzet. A fékbetétek felszerelése előtt ellenőrizze a féket a fejezetben leírtak szerint Az első féknyereg ki- és beszerelése.
1. Szerszámmal vagy kalapáccsal nyomja ki a dugattyút. Amikor a dugattyút megnyomják, a fékfolyadék a fékhengerből a tartályba kerül.
2. Helyezze be a fékbetéteket a féknyeregbe. Ennek során ügyeljen a csillapítórúd (1) helyzetére. A korábban használt betétek használatakor ügyeljen arra, hogy azok az eredeti helyükre legyenek felszerelve.
Figyelem! Ne engedje, hogy zsír vagy olaj érintkezzen a féktárcsa és fékbetétek súrlódó felületeivel.
3. Illessze be a rögzítőrugókat a fékbetétek mögé a féknyeregbe.
4. Egy asszisztens segítségével nyomja rá a rögzítőrugót a fékbetétekre, és helyezze be a csapot a féknyereg furatába.
5. Illessze be a csapot a féknyeregbe ütközésig.
6. Szerelje vissza a hátsó kerekeket úgy, hogy az eltávolításkor látható jelek egyezzenek. Előzetesen kenje meg a keréktárcsa központosító szíját az agyon vékony csapágyzsírréteggel. Ne kenje meg a kerékcsavarokat. Cserélje ki a rozsdás csavarokat. Húzza meg a csavarokat. Engedje le az autót a kerekekre, és húzza meg keresztben a csavarokat 110 Nm nyomatékkal.
Figyelem! Nyomja meg többször erősen a fékpedált, amíg észrevehető ellenállást nem érez. Így a fékbetétek a tárcsával szomszédosak és munkahelyzetüket veszik.
7. Ellenőrizze a folyadékszintet a tartályban, ha szükséges, töltsön be folyadékot a MAX jelzésig.
8. Óvatosan törje be az új fékbetéteket. Ehhez fékezze le többször az autót 80 km/h sebességről 40 km/h sebességre, enyhén nyomja meg a fékpedált. Hagyja kihűlni a fékeket a fékezések között. Az első 200 km-es vezetés során ne fékezze erősen a járművet, hacsak nem szükséges.
Végezzen megbízhatósági ellenőrzést:
- A fékcsövek rögzítve vannak?
- A féktömlő rögzítve van a tartóban?
- A légtelenítő szerelvényei meg vannak húzva?
- Töltöttél elegendő fékfolyadékot?
- Járó motor mellett ellenőrizze a szivárgást. Ehhez nyomja le a fékpedált 200-300 N (20-30 kg) erővel 10 másodpercig. A pedál nem gyengülhet. Ellenőrizze az összes csatlakozást szivárgás szempontjából.