Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Kočione pločice podliježu kontroli tehničkih pregleda. Osim toga, dizajnirani su za korištenje u određenom modelu automobila. Koristite kočione pločice koje preporučuje proizvođač. Ove kočione pločice su odgovarajuće označene.
Pažnja! Ako se kočione pločice ponovno koriste, moraju biti označene nakon uklanjanja. Premještanje kočionih pločica s vanjske na unutrašnju stranu i obrnuto, ili s desnog kotača na lijevi, nije dopušteno. Obavezno zamijenite sve kočione pločice na jednoj osovini u isto vrijeme, čak i ako je samo jedna od njih dosegla granicu istrošenosti.
Uklanjanje
1. Označite bojom položaj stražnjih kotača u odnosu na glavčine. To će vam omogućiti da postavite uravnotežene kotače u njihov izvorni položaj tijekom sastavljanja. Otpustite vijke kotača prije podizanja vozila. Podignite stražnji dio automobila, postavite ga na postolje i uklonite stražnje kotače.
Pažnja! Podizanje i postavljanje vozila na postolje je opasno! Stoga, prije izvođenja operacije, pročitajte odjeljak Dizanje i vuča Uvod u priručnik.
2. Izbijte klin (1) odgovarajućim pomicanjem (2) od vanjske prema unutarnjoj strani čeljusti.
Pažnja! U isto vrijeme, tlačna opruga (3) iskoči.
3. Uklonite kočione pločice natrag iz čeljusti.
(Tekst članka preuzet s web stranice: MERCEDESMAN)
4. Ako će se ponovno ugraditi rabljene kočione pločice, označite ih ("unutarnje", "vanjski"). Na taj način se mogu postaviti na svoja izvorna mjesta.
Pažnja! Kada je čeljust uklonjena, nemojte pritiskati papučicu kočnice, inače će klip biti istisnut iz kućišta. Ako je klip slučajno izbačen iz kućišta, uklonite čeljust i dajte je ponovno sastaviti u servis.
Montaža
Bilješka. Prije ugradnje kočionih pločica, provjerite kočnicu kako je opisano u odjeljku Skidanje i postavljanje prednje čeljusti.
1. Istisnite klip pomoću alata ili čekića. Kada se klip pritisne, kočiona tekućina se istiskuje iz kočionog cilindra u spremnik.
2. Umetnite kočione pločice u čeljust. Pritom pazite na položaj prigušne šipke (1). Kada koristite prethodno korištene jastučiće, provjerite jesu li ugrađeni na svoja izvorna mjesta.
Pažnja! Nemojte dopustiti da mast ili ulje dođu u kontakt s tarnim površinama kočionog diska i pločica.
3. Umetnite pričvrsne opruge iza kočionih pločica u čeljust.
4. Uz pomoć pomoćnika, pritisnite sigurnosnu oprugu na kočione pločice i umetnite klin u rupu na čeljusti.
5. Zabodite klin u čeljust dok se ne zaustavi.
6. Ponovno postavite stražnje kotače tako da oznake napravljene tijekom uklanjanja odgovaraju. Prethodno podmažite remen za centriranje diska kotača na glavčini tankim slojem masti za ležajeve. Ne podmazujte vijke kotača. Zamijenite zahrđale vijke. Zategnite vijke. Spustite automobil na kotače i zategnite vijke unakrsno na moment od 110 Nm.
Pažnja! Nekoliko puta snažno pritisnite papučicu kočnice dok ne osjetite primjetan otpor. Dakle, kočione pločice su uz disk i zauzimaju svoj radni položaj.
7. Provjerite razinu tekućine u spremniku, ako je potrebno, dodajte tekućinu do oznake MAX.
8. Pažljivo razbijte nove kočione pločice. Da biste to učinili, nekoliko puta zakočite automobil od brzine od 80 km/h do brzine od 40 km/h, lagano pritiskajući papučicu kočnice. Pustite da se kočnice ohlade između dva kočenja. Tijekom prvih 200 km vožnje nemojte naglo kočiti vozilo osim ako je potrebno.
Provedite provjeru pouzdanosti:
- Jesu li kočiona crijeva pričvršćena?
- Je li crijevo kočnice pričvršćeno u držaču?
- Jesu li priključci za odzračivanje zategnuti?
- Jeste li natočili dovoljno tekućine za kočnice?
- Dok motor radi, provjerite ima li curenja. Da biste to učinili, pritisnite papučicu kočnice snagom od 200-300 N (20-30 kg) 10 s. Pedala ne smije oslabiti. Provjerite nepropusnost svih spojeva.