Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Uklanjanje
1. Označite bojom položaj stražnjih kotača u odnosu na glavčine. To će vam omogućiti da postavite uravnotežene kotače u njihov izvorni položaj tijekom sastavljanja. Otpustite vijke kotača prije podizanja vozila. Podignite stražnji dio automobila, postavite ga na postolje i uklonite stražnje kotače.
Pažnja! Podizanje i postavljanje vozila na postolje je opasno! Stoga, prije izvođenja operacije, pročitajte odjeljak Dizanje i vuča Uvod u priručnik.
Bilješka. Ako se čeljust uklanja samo radi uklanjanja kočionih pločica ili kočionog rotora, nema potrebe za uklanjanjem kočionog voda iz čeljusti. U tom slučaju čeljust pričvrstite žicom za ovjes kako se crijevo ne bi uvijalo i rastezalo.
2. Odvijte kočiono crijevo od čeljusti kao što je opisano u odjeljku Skidanje i postavljanje kočionog crijeva.
Pažnja! Kada se kočioni krug otvori, kočiona tekućina istječe. Ulijte ga u bocu koja treba biti namijenjena isključivo za ove namjene. Prvo možete isisati tekućinu iz rezervoara pomoću posebnog uređaja. Pridržavajte se sigurnosnih mjera za kočionu tekućinu.
3. Uklonite kočione pločice, pogledajte odgovarajući odjeljak.
Bilješka. Ako se čeljust ponovno postavlja, potrebno je paziti da klip ne izađe iz cilindra.
4. Uklonite vijke (1) na vrhu i dnu i skinite čeljust (2) s poluge.
Pažnja! Veliki trenutak skretanja! Provjerite je li vozilo sigurno oslonjeno na postolja dizalice i je li ključ u ravnini. Ovi vijci se mogu odvrnuti dok je automobil još na kotačima.
Montaža
1. Pričvrstite čeljust s dva nova samozaključavajuća vijka na stražnju ruku. Zategnite vijke momentom od 55 Nm.
Pažnja! Veliki moment zatezanja! Uvjerite se da je vozilo sigurno oslonjeno na postolja i da je momentni ključ u ravnini. Vijci se mogu konačno zategnuti kada je automobil ponovno na kotačima.
2. Ugradite kočione pločice, pogledajte odgovarajući odjeljak.
Pažnja! Nemojte dopustiti da mast ili ulje dođu u kontakt s tarnim površinama kočionog diska i pločica.
3. Ugradite crijevo kočnice, pogledajte odgovarajući odjeljak.
Pažnja! Nemojte dopustiti da se crijevo kočnice savije.
4. Odzračite kočioni sustav, pogledajte odgovarajući odjeljak.
5. Ponovno postavite stražnje kotače tako da oznake napravljene tijekom uklanjanja odgovaraju. Prethodno podmažite remen za centriranje diska kotača na glavčini tankim slojem masti za ležajeve. Ne podmazujte vijke kotača. Zamijenite zahrđale vijke. Zategnite vijke. Spustite automobil na kotače i zategnite vijke unakrsno na moment od 110 Nm.
Pažnja! Nekoliko puta snažno pritisnite papučicu kočnice dok ne osjetite primjetan otpor. Dakle, kočione pločice su uz disk i zauzimaju svoj radni položaj.
6. Provjerite razinu tekućine u spremniku i, ako je potrebno, dodajte tekućinu do oznake MAX.
Provedite provjeru pouzdanosti:
- Jesu li kočiona crijeva pričvršćena?
- Je li crijevo kočnice pričvršćeno u držaču?
- Jesu li priključci za odzračivanje zategnuti?
- Jeste li natočili dovoljno tekućine za kočnice?
- Dok motor radi, provjerite ima li curenja. Da biste to učinili, pritisnite papučicu kočnice snagom od 200-300 N (20-30 kg) 10 s. Pedala ne smije oslabiti. Provjerite nepropusnost svih spojeva.