Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Зняття
1. Позначте фарбою положення задніх коліс щодо маточин. Це дозволить при складанні встановити отбалансированные колеса в їх колишнє положення. Послабте болти кріплення коліс перед поддомкрачиванием автомобіля. Підніміть задню частину автомобіля, поставте її на підставки і зніміть задні колеса.
Увага! Операція з підйому і установки автомобіля на підставки пов'язана з небезпекою! Тому перед проведенням операції ознайомтеся з Розділом Піддомкрачування та буксирування Вступ до керівництва.
Примітка. Якщо супорт знімається лише для зняття гальмівних колодок або гальмівного диска, не потрібно вивертати гальмівний трубопровід із супорта. У цьому випадку закріпіть супорт дротом до підвіски так, щоб шланг не перекручувався і розтягувався.
2. Викрутіть гальмівний шланг із супорта, як описано в Розділі Зняття та встановлення гальмівного шлангу.
Увага! При розтині гальмівного контуру витікає гальмівна рідина. Злийте її в пляшку, яка повинна бути призначена виключно для цього. Попередньо можна відсмоктувати рідину із резервуара за допомогою спеціального пристрою. Дотримуйтесь заходів безпеки щодо гальмівної рідини.
3. Зніміть гальмівні колодки, зверніться до відповідного розділу.
Примітка. Якщо супорт знову встановлюватиметься, необхідно стежити за тим, щоб поршень не вийшов з циліндра.
4. Викрутіть болти (1) вгорі та внизу та зніміть супорт (2) з поздовжнього важеля.
Увага! Великий момент відвертання! Переконайтеся, що автомобіль надійно закріплений на підставках і ключ ключа горизонтально. Вказані болти можна відвернути тоді, коли автомобіль стоїть ще на колесах.
Встановлення
1. Закріпіть супорт двома новими болтами, що самостопоряться, до поздовжнього важеля. Затягніть болти моментом 55Нм.
Увага! Великий момент затягування! Переконайтеся, що автомобіль надійно закріплений на підставках та динамометричний ключ стоїть горизонтально. Болти можна затягувати остаточно тоді, коли автомобіль знову стоїть на колесах.
2. Встановіть гальмівні колодки, зверніться до відповідного розділу.
Увага! Не допускайте потрапляння на фрикційні поверхні гальмівного диска та колодок мастила або олії.
3. Встановіть гальмівний шланг, зверніться до відповідного розділу.
Увага! Не допускайте скручування гальмівного шлангу.
4. Видаліть повітря з гальмівної системи, зверніться до відповідного розділу.
5. Встановіть задні колеса на місце так, щоб збіглися позначки, нанесені при знятті. Попередньо змастіть тонким шаром мастила підшипника центруючий пояс диска колеса на маточині. Болти кріплення коліс не змащуйте. Іржаві болти замініть. Закрутіть болти. Опустіть автомобіль на колеса і затягніть болти навхрест моментом 110Нм.
Увага! Кілька разів, сильно натисніть на педаль гальма, доки не відчується відчутний опір. Таким чином, гальмівні колодки прилягають до диска і займають своє робоче положення.
6. Перевірте рівень рідини в резервуарі, при необхідності долийте рідину до позначки MAX.
Проведіть контроль за надійністю:
- Чи закріплені гальмівні шланги?
- Чи закріплений гальмівний шланг у тримачі?
- Чи затягнуті штуцери видалення повітря?
- Чи залито достатню кількість гальмівної рідини?
- На працюючому двигуні перевірте герметичність. Для цього натисніть на гальмівну педаль зусиллям 200-300 М (20-30 кг) протягом 10 с. Педаль не повинна слабшати. Перевірте всі приєднання на герметичність.