Увага! Операція підйому та встановлення автомобіля на підставки пов'язана з небезпекою! Тому перед проведенням операції ознайомтеся з Розділом Піддомкрачування та буксирування Вступ до керівництва.
2. Виміряйте товщину гальмівного диска у найтоншому місці. СТО застосовують для цього спеціальний штангенциркуль, наприклад HAZET 4956-1 або мікрометричну скобу, т.к. диск внаслідок зношування має крайку.
Примітка. Товщину гальмівного диска можна виміряти також за допомогою звичайного штангенциркуля, для чого з обох боків диска необхідно підкласти прокладку відповідної товщини (наприклад, дві монети). Товщина диска у цьому випадку дорівнює отриманому значенню за мінусом товщини прокладок.
Увага! Вимірювання необхідно провести у кількох точках гальмівного диска.
3. Розміри гальмівного диска наведені у специфікаціях.
4. Якщо межа зношування досягнута, гальмівний диск необхідно замінювати.
5. За наявності великих тріщин або канавок глибше 0.5 мм гальмівний диск необхідно замінити.
Примітка. Гальмівні диски, що вентилюються, з тріщинами товщиною у волосся і довжиною до 25 мм замінювати не потрібно.
6. Встановіть на місце колеса так, щоб збіглися позначки, нанесені під час зняття. Попередньо змастіть тонким шаром мастила підшипника центруючий пояс диска колеса на маточині. Болти кріплення коліс не змащуйте. Іржаві болти замініть. Закрутіть болти. Опустіть автомобіль на колеса і затягніть болти навхрест моментом 110Нм.
Інформація скопійована з веб-сайту www.mercedesman.ru