Uwaga! Podnoszenie i ustawianie pojazdu na stojakach jest niebezpieczne! Dlatego przed wykonaniem operacji przeczytaj sekcję Podnoszenie i holowanie Wprowadzenie do instrukcji.
2. Zmierz grubość tarczy hamulcowej w jej najcieńszym miejscu. Stacje paliw używają do tego specjalnej suwmiarki np. HAZET 4956-1 lub cęgi mikrometrycznej, bo Płyta ma krawędź ze względu na zużycie.
Notatka. Grubość tarczy hamulcowej można zmierzyć również za pomocą konwencjonalnej suwmiarki, do tego konieczne jest umieszczenie podkładek o odpowiedniej grubości po obu stronach tarczy (na przykład dwie monety). Grubość dysku w tym przypadku jest równa uzyskanej wartości pomniejszonej o grubość przekładek.
Uwaga! Pomiarów należy dokonać w kilku punktach tarczy hamulcowej.
3. Wymiary tarczy hamulcowej podane są w Specyfikacji.
4. Po osiągnięciu granicy zużycia należy wymienić tarczę hamulcową.
5. Jeżeli występują duże pęknięcia lub rowki głębsze niż 0,5 mm, należy wymienić tarczę hamulcową.
Notatka. Wentylowane tarcze hamulcowe z włoskowatymi pęknięciami o długości do 25 mm nie wymagają wymiany.
6. Zamontuj koła tak, aby ślady po demontażu zgadzały się. Nasmaruj wstępnie pasek centrujący tarczy koła na piaście cienką warstwą smaru łożyskowego. Nie smaruj śrub kół. Wymień zardzewiałe śruby. Dokręć śruby. Opuść samochód na koła i dokręć śruby na krzyż momentem 110 Nm.