Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. W zależności od modelu złóż tylne siedzenie do przodu lub zdejmij je, patrz odpowiedni rozdział.
2. Zdejmij dywanik z podłogi pod tylnym siedzeniem.
Notatka. Mata wysuwa się po złożeniu siedzenia pod oparciem i listwami progowymi tylnych drzwi.
3. Zdejmij pokrywę regulatora.
4. Całkowicie zwolnij hamulec postojowy i poluzuj napięcie linki, patrz rozdział Sprawdzanie układu hamulcowego. Regulacja hamulca postojowego.
5. Odłączyć kable (1) i (2) od urządzenia regulacyjnego.
6. Ściśnij plastikowe paski (strzałki na ilustracji) na końcu kabla i odłącz kable w miejscu ich przechodzenia przez podwozie.
7. Odłącz przednią linkę od pedału hamulca postojowego (1). Ściśnij plastikowe paski na końcu linki i wyciągnij linkę z uchwytu (2) na pedale.
8. Przymocuj linę pomocniczą do końca przedniego kabla.
9. Zaznacz farbą położenie tylnych kół względem piast. Umożliwi to zamontowanie wyważonych kół w ich pierwotnej pozycji podczas montażu. Przed podniesieniem pojazdu należy poluzować śruby koła. Podnieś tył samochodu, postaw go na stojakach i zdejmij tylne koła.
Uwaga! Podnoszenie i ustawianie pojazdu na stojakach jest niebezpieczne! Dlatego przed wykonaniem operacji przeczytaj sekcję Podnoszenie i holowanie Wprowadzenie do instrukcji.
(Tekst ponownie opublikowany ze strony internetowej www.mercedesman.ru)
10. Zdemontuj zacisk hamulca tylnego, patrz odpowiedni rozdział.
11. Zdemontuj tylną tarczę hamulcową, patrz odpowiedni rozdział.
12. Wymontuj klocki hamulca postojowego, patrz odpowiedni rozdział
13. Odłącz tylną linkę od blokady zwalniania hamulca bębnowego postojowego.
14. Odkręcić śruby i zdjąć pokrywę komory silnika, patrz rozdz Demontaż i montaż pokrywy komory silnika od dołu.
15. Wyciągnij kable z przepustów w dnie, odłącz je od uchwytów i wyjmij.
Instalacja
1. Przymocuj linę pomocniczą do końca przedniej linki. Przeciągnij linkę przez koniec liny przez uchwyty i przejścia w dnie.
2. Przeciągnij tylną linkę przez uchwyt i przez przejście w dnie.
3. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
4. Zamontuj tylne koła tak, aby ślady po demontażu zgadzały się. Nasmaruj wstępnie pasek centrujący tarczy koła na piaście cienką warstwą smaru łożyskowego. Nie smaruj śrub kół. Wymień zardzewiałe śruby. Dokręć śruby. Opuść samochód na koła i dokręć śruby na krzyż momentem 110 Nm.
5. Wyreguluj hamulec postojowy, patrz rozdział Sprawdzanie układu hamulcowego. Regulacja hamulca postojowego.