1 - Wąż podciśnieniowy
2 — Przewód hamulcowy
3 - Główny cylinder hamulcowy
4 - Zbiornik płynu hamulcowego
Nacisk stopy kierowcy na pedał hamulca jest zwiększany przez wzmacniacz siły hamowania, wykorzystując podciśnienie wytworzone w kolektorze dolotowym silnika. W silniku wysokoprężnym niezbędne do tego celu podciśnienie wytwarza pompa próżniowa zamontowana na kołnierzu silnika. Jeżeli do zahamowania pojazdu wymagana jest nadmierna siła nacisku na pedał hamulca, należy sprawdzić działanie urządzenia wspomagającego siłę hamowania.
1. Naciśnij pedał hamulca, gdy pojazd nie pracuje, co najmniej pięć razy. Następnie, przy wciśniętym pedale, uruchom silnik. Pedał powinien poruszać się zauważalnie pod stopą kierowcy.
2. W przeciwnym razie otwórz maskę i zdejmij osłonę po stronie kierowcy nad wzmacniaczem hamulca. Wspomaganie hamulców znajduje się w komorze silnika bezpośrednio na przegrodzie.
3. Odłączyć przewód podciśnieniowy (1) od serwa hamulca. Uruchom silnik. Połóż palec na końcu węża podciśnieniowego i sprawdź, czy jest podciśnienie.
Silnik wysokoprężny: Odłączyć wąż podciśnieniowy od pompy próżniowej i sprawdzić podciśnienie w miejscu podłączenia węża.
4. Jeżeli nie ma podciśnienia, sprawdzić wąż pod kątem wycieków i uszkodzeń, w razie potrzeby wymienić wąż.
5. Jeżeli jest podciśnienie, zmierz jego wartość, w razie potrzeby wymień wzmacniacz (praca na stacji obsługi).