1 - Вакумско црево
2 — Кочни цевовод
3 - Главни кочиони цилиндар
4 - Резервоар кочионе течности
Притисак стопала возача на папучицу кочнице појачава кочница помоћу вакуума створеног у усисној грани мотора. Код дизел мотора, вакуум неопходан за ову сврху ствара вакуум пумпа постављена на прирубницу мотора. Рад појачивача кочнице мора се проверити ако је за кочење возила потребна прекомерна сила на педалу кочнице.
1. Притисните педалу кочнице док возило не ради најмање пет пута. Затим, са притиснутом папучицом, покрените мотор. Педала би требало да се приметно помера испод стопала возача.
2. У супротном, отворите хаубу и скините поклопац са возачеве стране преко појачивача кочнице. Појачивач кочнице се налази у моторном простору директно на прегради.
3. Одвојите вакуумско црево (1) на појачивачу кочнице. Покрените мотор. Ставите прст на крај црева за усисавање и проверите да ли постоји вакуум.
Дизел мотор: Одвојите вакумско црево од вакуум пумпе и проверите вакуум на месту прикључка црева.
4. Ако нема вакуума, проверите да ли црево цури и има оштећења, замените црево ако је потребно.
(Цео чланак доступан на ресурсу: MercedesMan.ru)
5. Ако постоји вакуум, измерити његову вредност и по потреби заменити појачало (рад на сервису).