1 - Vakuumsko crijevo
2 — Kočni cjevovod
3 - Glavni kočni cilindar
4 - Spremnik kočione tekućine
Pritisak vozačeve noge na papučicu kočnice povećava se pomoću pojačivača tlaka pomoću vakuuma stvorenog u usisnom razvodniku motora. U dizelskom motoru, vakuum potreban za tu svrhu stvara vakuumska pumpa postavljena na prirubnicu motora. Rad pojačivača kočnice mora se provjeriti ako je za kočenje vozila potrebna prevelika sila na papučici kočnice.
1. Pritisnite papučicu kočnice dok vozilo ne radi najmanje pet puta. Zatim, s pritisnutom papučicom, pokrenite motor. Pedala bi se trebala primjetno pomicati ispod vozačeve noge.
2. U suprotnom otvorite poklopac motora i uklonite poklopac s vozačeve strane preko pojačivača kočnica. Pojačivač kočnica nalazi se u motornom prostoru izravno na pregradi.
3. Odvojite vakuumsko crijevo (1) na pojačivaču snage kočnica. Pokrenite motor. Stavite prst na kraj crijeva usisavača i provjerite ima li vakuuma.
Diesel motor: Odspojite vakuumsko crijevo od vakuumske pumpe i provjerite vakuum na spojnoj točki crijeva.
4. Ako nema vakuuma, provjerite curi li crijevo i ima li oštećenja, po potrebi zamijenite crijevo.
5. Ako postoji vakuum, izmjerite njegovu vrijednost, po potrebi zamijenite pojačalo (rad servisa).