Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Uwaga! Należy przestrzegać zasad postępowania z płynem hamulcowym opisanych w rozdz Usuwanie powietrza z układu hamulcowego.
Przewody układu hamulcowego łączą główny cylinder z czterema cylindrami kół. Połączenie sztywnych i ruchomych części układu hamulcowego, np. zacisków, realizowane jest za pomocą elastycznych przewodów wysokociśnieniowych. Jeśli występują widoczne uszkodzenia, należy je wymienić.
Uwaga! Nie dopuszczaj do kontaktu przewodów hamulcowych z olejem lub paliwem i nie maluj ich ani nie pokrywaj środkami antykorozyjnymi podwozia.
Jeżeli jedna z komór zbiornika płynu hamulcowego jest całkowicie pusta (na przykład, jeśli wystąpiła nieszczelność w układzie hamulcowym lub jeśli podczas usuwania powietrza zapomniałeś dolać płynu do zbiorniczka), powietrze jest zasysane do układu i dostaje się do pompy ABS. W takim przypadku powietrze z układu hamulcowego należy usunąć w serwisie za pomocą specjalnego urządzenia.
Wyjmowanie
1. Za pomocą strzykawki wyssać płyn hamulcowy ze zbiorniczka.
2. Zaznacz farbą położenie kół względem piast. Umożliwi to zamontowanie wyważonych kół w ich pierwotnej pozycji podczas montażu. Przed podniesieniem pojazdu należy poluzować śruby koła. Podnieś samochód, postaw go na stojakach i zdejmij koła.
Uwaga! Podnoszenie i ustawianie pojazdu na stojakach jest niebezpieczne! Dlatego przed wykonaniem operacji przeczytaj sekcję Podnoszenie i holowanie Wprowadzenie do instrukcji.
Pierwsza operacja. Odłącz przewód hamulcowy od rurociągu.
3. Wykręcić śrubę drążoną (1) i odłączyć przewód hamulcowy (2) od przewodu.
Uwaga! Przewód hamulcowy nie powinien być skręcony.
4. Zdjąć wspornik (3) i wyjąć wąż z uchwytu.
5. Natychmiast zamknij przewód hamulcowy i przewód hamulcowy zatyczkami.
Uwaga! Po otwarciu obwodu hamulcowego następuje wyciek płynu hamulcowego. Przelej go do butelki, która powinna być przeznaczona wyłącznie do tych celów. Możesz najpierw odessać płyn ze zbiorniczka za pomocą specjalnego urządzenia.
6. Hamulec przedniego koła: Wyjmij przewód hamulcowy z uchwytu na kolumnie amortyzatora.
Druga operacja. Odkręć przewód hamulcowy od zacisku.
7. Odkręcić przewód hamulcowy (1) od zacisku (2).
Uwaga! Płyn hamulcowy wycieka z otworu łączącego zacisk. Zachowaj środki ostrożności.
Instalacja
Uwaga! Zamontować węże zalecane przez producenta.
1. Zamocować przewód hamulcowy w zacisku momentem 18 Nm.
2. Hamulec przedniego koła: Przeciągnij wąż przez uchwyt na kolumnie amortyzatora.
3. Zamocuj wąż w uchwytach i włóż go do wspornika blokującego. Wkręcić śrubę drążoną przewodu hamulcowego w element łączący przewód i dokręcić momentem obrotowym 14 Nm.
Uwaga! Nie dopuścić do skręcenia przewodu hamulcowego.
4. Aby usunąć powietrze z układu hamulcowego, przejdź do odpowiedniego rozdziału.
5. Po odpowietrzeniu układu hamulcowego napełnij zbiornik płynem do znaku MAX i zakręć korek.
6. Zamontuj koła tak, aby ślady po demontażu zgadzały się. Nasmaruj wstępnie pasek centrujący tarczy koła na piaście cienką warstwą smaru łożyskowego. Nie smaruj śrub kół. Wymień zardzewiałe śruby. Dokręć śruby. Opuść samochód na koła i dokręć śruby na krzyż momentem 110 Nm.
Uwaga! Przewód hamulcowy nie może dotykać żadnych elementów zawieszenia przy całkowitym skręceniu kierownicą w prawo i w lewo, a także podczas podnoszenia i opuszczania pojazdu na amortyzatorach. W każdej sytuacji na drodze wąż musi znajdować się w wystarczającej odległości od sąsiednich obiektów.
Przeprowadź kontrolę niezawodności:
- Czy przewody hamulcowe są zabezpieczone?
- Czy przewód hamulcowy jest zamocowany w uchwycie?
- Czy złączki odpowietrzające są dokręcone?
- Czy uzupełniłeś wystarczającą ilość płynu hamulcowego?
- Przy pracującym silniku sprawdź, czy nie ma wycieków. W tym celu należy wcisnąć pedał hamulca z siłą 200-300 N (20-30 kg) na 10 s. Pedał nie powinien się osłabiać. Sprawdź wszystkie połączenia pod kątem wycieków.
7. Sprawdź działanie układu hamulcowego na drodze o małym natężeniu ruchu. W tym celu należy wykonać co najmniej jedno mocne hamowanie za pomocą działania ABS (można wyczuć poprzez pulsację pedału hamulca).
Uwaga! Zwracaj szczególną uwagę na pojazdy jadące za Tobą.