Konstrukcja napędu linki hamulca postojowego (1 z 2)
1 - Płyta nośna; 2 - Kable napędowe; 3 - Tuleja gumowa; 4 - Wspornik; 5 - Dźwignia hamulca postojowego; 38 - Nakrętki regulacyjne; a - Elementy złączne
Konstrukcja napędu linki hamulca postojowego (2 z 2)
11 — Zaciski
1. Zdjąć osłonę dźwigni hamulca postojowego (5).
2. Zdemontuj konsolę środkową i lewy panel boczny jej poszycia (patrz rozdz Ciało).
3. Odkręcić nakrętki regulacyjne (38).
4. Zdemontuj szczęki hamulca postojowego (patrz rozdz Wymiana szczęk hamulca postojowego).
5. Poluzuj elementy mocujące kabel napędowy (2) do płyty nośnej (1).
6. Poluzuj zaciski (a) mocujące kable (2) do spodu samochodu.
7. Wyjmij kable (2) z tulei (3) w dnie.
8. Zwolnić kable (2) ze wspornika (4).
9. Dokładnie przetrzyj wszystkie elementy i wizualnie oceń ich stan. W razie potrzeby wymienić.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności – należy zwrócić uwagę na różnicę w długości przewodów. Aby ułatwić wprowadzenie linek (2) do otworów w tulejce (3), należy je nasmarować roztworem mydła. Nasmaruj gwintowaną część łączników do mocowania kabli do spodu środkiem antykorozyjnym.
11. Na koniec wyreguluj napęd hamulca postojowego (patrz rozdz Regulacja napędu hamulca postojowego).