Spis treści: Hamulce przednich kół ↡ Hamulce tylnych kół ↡
Hamulce przednich kół
Szczegóły montażu stałego zacisku hamulca przedniego koła
5 - Przewód hamulcowy; 31 - Zacisk; 35 - Śruby; S10/1 - Czujnik zużycia klocków hamulcowych, lewe przednie koło; S10/1x1 - Listwa zaciskowa czujnika
1. Odłączyć przewód hamulcowy (5) od zacisku (31), - natychmiast zaślepić otwarty koniec przewodu.
2. Zwolnić z listwy zaciskowej (S10/1x1 lub S10/2x1) czujnik zużycia klocków (S10/1 lub S10/2).
3. Odkręcić listwę zaciskową (S10/1 lub S10/2) z zacisku (31).
4. Odkręcić zacisk (31) od zespołu zwrotnicy.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności – nie zapomnij wymienić śrub mikrokapsułkowanych (35).
6. Na koniec odpowietrz ścieżkę hydrauliczną (patrz rozdz Odpowietrzanie układu hamulcowego) i sprawdź, czy hamulce działają prawidłowo.
Hamulce tylnych kół
Części montażowe pływającego zacisku hamulca tylnego koła (1 z 2)
1 - Przewód hamulcowy; 2 - Zacisk; 3 - Ukryte śruby w mikrokapsułkach
Części montażowe pływającego zacisku hamulca tylnego koła (2 z 2)
4 - Tłok; 5 - Rozruch; 6 - Wspornik kotwiczny
1. Ściśnij i odłącz przewód hamulcowy (1) od zacisku (2).
2. Oddzielić zacisk (2) od wspornika kotwiącego (6), - przygotować wymienne mikrokapsułkowane śruby prowadzące (3).
3. Odłącz czujnik zużycia klocków hamulcowych (montowany tylko w mechanizmie prawego tylnego koła).
4. Przy pomocy odpowiedniego narzędzia wcisnąć tłok (4) do cylindra - przygotować się do zebrania cieczy wypartej ze zbiornika silnika turbinowego.
5. Oczyść zacisk specjalną szczoteczką.
6. Sprawdź zacisk (2) pod kątem wycieków, sprawdź stan osłony tłoka (4). Wadliwe komponenty (zacisk/but) zastępować.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności – nie zapomnij o wymianie śrub mikrokapsułkowych (3).
8. Na koniec odpowietrz ścieżkę hydrauliczną (patrz rozdz Odpowietrzanie układu hamulcowego) i sprawdź, czy hamulce działają prawidłowo.