Конструкция на кабела на ръчната спирачка (1 от 2)
1 - Носеща плоча; 2 - Задвижващи кабели; 3 - Гумена втулка; 4 - Скоба; 5 - Лост на ръчната спирачка; 38 - Регулиращи гайки; а - Крепежни елементи
Конструкция на кабела на ръчната спирачка (2 от 2)
11 — Скоби
1. Свалете капака на лоста на ръчната спирачка (5).
2. Отстранете централната конзола и левия страничен панел на нейната тапицерия (вижте глава Тяло).
3. Развийте регулиращите гайки (38).
4. Отстранете челюстите на ръчната спирачка (вижте Раздел Смяна на челюстите на ръчната спирачка).
5. Разхлабете крепежните елементи, закрепващи задвижващия кабел (2) към носещата плоча (1).
6. Освободете скобите (a), закрепващи кабелите (2) към дъното на автомобила.
7. Освободете кабелите (2) от втулката (3) в дъното.
8. Освободете кабелите (2) от опорната скоба (4).
Публикация, взета от онлайн ресурс MercedesMan.ru
9. Внимателно избършете всички компоненти и визуално оценете състоянието им. Сменете, ако е необходимо.
10. Монтажът се извършва в обратен ред - обърнете внимание на разликата в дължината на кабелите. За да улесните преминаването на кабелите (2) в отворите на втулката (3), смажете ги със сапунен разтвор. Смажете резбовата част на крепежните елементи за закрепване на кабелите към дъното с антикорозионно съединение.
11. Накрая регулирайте задвижването на ръчната спирачка (вижте Раздел Регулиране на задвижването на ръчната спирачка).