Пажња! Подизање и постављање возила на постоље је опасно! Стога, пре извођења операције, прочитајте одељак Дизање и вуча Увод у приручник.
2. Измерите дебљину кочионог диска на најтањој тачки. Сервисне станице за то користе посебну чељуст, нпр, HAZET 4956-1 или микрометарска стезаљка, јер Диск има ивицу због хабања.
Напомена. Дебљина кочионог диска се може мерити и помоћу обичне чељусти, за шта је потребно поставити подлошке одговарајуће дебљине (на пример, два новчића) са обе стране диска. Дебљина диска у овом случају једнака је добијеној вредности минус дебљина одстојника.
Пажња! Мерења се морају извршити на неколико тачака на кочионом диску.
3. Димензије кочионог диска су дате у спецификацијама.
4. Ако је достигнута граница хабања, кочиони диск се мора заменити.
5. Ако постоје велике пукотине или жлебови дубље од 0,5 мм, кочиони диск се мора заменити.
Напомена. Вентилисани кочиони дискови са пукотинама дужине до 25 мм не морају да се мењају.
6. Поново поставите точкове тако да се ознаке настале током уклањања поклапају. Претходно подмажите ремен за центрирање диска точка на главчини танким слојем масти за лежајеве. Не подмазујте завртње точкова. Замените зарђале завртње. Затегните завртње. Спустите аутомобил на точкове и затегните завртње унакрсно до обртног момента од 110 Нм.