Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
За постигане на равномерно двупосочно спиране спирачните дискове трябва да имат еднакви по вид и грапавост триещи се повърхности. Ето защо е наложителна подмяна или шлайфане на двата спирачни диска на една ос.
Внимание! Ако спирачните дискове трябва да бъдат сменени или заточени, едновременно с това трябва да се монтират нови спирачни накладки.
Премахване
1. Маркирайте с боя позицията на колелата спрямо главините. Това ще ви позволи да монтирате балансираните колела в първоначалното им положение по време на монтажа. Разхлабете болтовете на колелата, преди да повдигнете автомобила. Повдигнете колата, поставете я на стойки и свалете колелата.
Внимание! Повдигането и поставянето на автомобила на стойки е опасно! Ето защо, преди да извършите операцията, прочетете раздел Вдигане с крик и теглене Въведение в ръководството.
2. Свалете спирачните накладки, вижте съответния раздел.
3. Свалете шублера, вижте съответния раздел.
Забележка. Няма нужда да сваляте спирачния маркуч.
4. Окачете шублера, така че спирачният маркуч да не е усукан или опънат.
5. За да предотвратите изплъзване на спирачното бутало, затегнете дървен блок между буталото и шублера.
6. Спирачка на задното колело: Освободете напълно ръчната спирачка. Завъртете назад регулатора на ръчната барабанна спирачка. За да направите това, поставете отвертка през отвора с резба за болтовете на колелото. Дясно колело: Използвайте отвертка, за да завъртите регулиращото зъбно колело (1) отдолу нагоре. Ляво колело: Използвайте отвертка, за да завъртите регулиращото зъбно колело (1) отгоре надолу.
7. Развийте фиксиращия винт (1) и отстранете спирачния диск (2) от главината.
Забележка. Отстранете здраво поставения спирачен диск от главината с леки удари на пластмасов чук или с помощта на теглич.
Монтиране
1. Ако има ръжда по фланеца на спирачния диск и главината на предното колело, отстранете ги.
2. Нови спирачни дискове: Отстранете защитното покритие на диска с парцал и разредител.
3. Спирачка на задното колело: Ако монтирате използван диск, избършете повърхността на накладката на ръчната спирачка и я проверете визуално. Проверете лекотата на движение на ключалката за освобождаване на накладката на ръчната спирачка.
4. Монтирайте спирачния диск на главината и го закрепете с нов самозаключващ се болт. Затегнете фиксиращия винт до 10 Nm.
5. Спирачка на задното колело: Регулирайте спирачния механизъм. За да направите това, поставете отвертка през отвора с резба на болтовете за закрепване на колелото. Дясно колело: Използвайте отвертка, за да завъртите регулиращото зъбно колело (1) отгоре надолу. Ляво колело: Използвайте отвертка, за да завъртите регулиращото зъбно колело отдолу нагоре. Завъртете регулиращото зъбно колело, докато спирачните накладки се опре в ротора и задното колело спре да се върти. След това бавно завъртете регулиращата предавка назад, така че колелото да може да се върти свободно. Уверете се, че зъбното колело от дясната и лявата страна на колелото е завъртяно назад с еднакъв брой зъби.
6. Поставете отново шублера, вижте съответния раздел.
7. Инсталирайте спирачната накладка, вижте съответния раздел.
[Публикация, взета от онлайн ресурс MercedesMan.ru]
8. Поставете отново колелата, така че маркировките, направени по време на отстраняването, да съвпадат. Предварително смажете центриращия ремък на диска на колелото на главината с тънък слой грес за лагери. Не смазвайте болтовете на колелата. Сменете ръждясалите болтове. Затегнете болтовете. Спуснете колата върху колелата и затегнете болтовете на кръст до въртящ момент от 110 Nm.
Внимание! Проверете дали маркучът на предната спирачка не докосва колелото при максимален ъгъл на завиване.
Натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, докато усетите забележимо съпротивление. Така спирачните накладки са в съседство с диска и заемат работното си положение.
9. Спирачка на задното колело: Задействайте ръчната спирачка няколко пъти и проверете нейната настройка. Ако е необходимо, регулирайте спирачката, вижте раздел Проверка на спирачната система. Регулиране на ръчната спирачка.
10. Внимателно счупете новите спирачни накладки. За да направите това, спрете колата няколко пъти от скорост 80 км/ч до скорост 40 км/ч, като леко натискате педала на спирачката. Оставете спирачките да се охладят между задействанията. През първите 200 км шофиране не използвайте рязко спиране на автомобила, освен ако не е необходимо.
Внимание! След като инсталирате нови спирачни накладки, те трябва да бъдат разработени. В същото време не забравяйте да наблюдавате пътната обстановка. Когато шофирате по магистрала, избягвайте ненужното спиране през първите 200 км.
Извършете проверка на надеждността:
- Закрепени ли са спирачните маркучи?
- Закрепен ли е спирачният маркуч в държача?
- Обезвъздушителните фитинги затегнати ли са?
- Напълнихте ли достатъчно спирачна течност?
- При работещ двигател проверете за течове. За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила 200-300 N (20-30 kg) за 10 s. Педалът не трябва да отслабва. Проверете всички връзки за течове.