Fékrendszer ellenőrzése, rögzítőfék beállítása (Mercedes-Benz C-Class W203)

Figyelmeztetés! A fékbetétek kopásából származó, a fékelemeken felhalmozódó por azbesztet tartalmazhat, ami veszélyes az Ön egészségére. Ezt a port ne fújja ki sűrített levegővel és ne lélegezze be! Ne használjon benzin alapú oldószereket a por eltávolítására. A port speciális fékrendszer-tisztítóval vagy metil-alkohollal le kell mosni egy lefolyótartályba. Miután megtörölte a fékrendszer alkatrészeit egy nedves ruhával, tartsa a kendőt és a leeresztő tartály tartalmát egy zárt és felcímkézett edényben. A jövőben, amikor csak lehetséges, próbáljon meg azbesztmentes alkatrészeket használni.

Jegyzet. A rendszeres időközönkénti ellenőrzésen túlmenően a fékberendezések állapotát minden alkalommal ellenőrizni kell a kerekek eltávolításakor, vagy ha a rendszerben meghibásodásra utaló jelek jelennek meg. A biztonságos vezetés érdekében az alábbiakban ismertetett fékrendszer-ellenőrzési eljárások a legfontosabbak az Ön által végzett összes járműkarbantartási eljárás közül.

A fékrendszerrel kapcsolatos problémák jelei

1. A tárcsafékek tartalmazhatnak beépített súrlódóbetét-kopásjelzőket, amelyek jelzik, hogy a fékbetét kopása elérte a kritikus értéket. Ebben az esetben azonnal ki kell cserélni a betéteket, különben a féktárcsák megsérülnek és költséges javítást igényelnek.

2. A következő tünetek bármelyike potenciális fékrendszer hibára utalhat:

• a) Ha lenyomja a fékpedált, az autó "elhúzódik" az egyik oldalra.
• b) A fékek kaparó vagy nyikorgó hangot adnak ki fékezéskor.
• c) A fékpedál túl nagy a mozgása.
• d) A fékpedál lüktet (ez csak akkor normális, ha az ABS rendszer működik).
• e) Fékfolyadék szivárog (általában a gumiabroncs vagy a kerék belsejében).

3. Ha ezen jelek közül legalább egyet észlel, azonnal vizsgálja meg a fékrendszer alkatrészeit.

Fékvezetékek és tömlők

Jegyzet. A fékrendszer elsősorban acél fékvezetékeket használ, kivéve a rugalmas, megerősített tömlőket az első kerekeknél és a hátsó tengely csatlakozóiként. Ezen vonalak rendszeres ellenőrzése nagyon fontos.

1. Parkolja le a járművet vízszintes talajon, és állítsa le a motort. Távolítsa el a keréksapkákat. Lazítsa meg, de ne távolítsa el mind a négy kerék csavarjait.

Eredeti információforrás: Mercedesman.ru

2. Emelje fel a járművet, és helyezze biztonságosan az emelőállványokra.

3. Távolítsa el a kerekeket.

4. Ellenőrizze az összes fékvezetéket és tömlőt, hogy nincsenek-e repedések és horzsolások a külső burkolatukon, szivárgás, duzzadás és deformáció. Ellenőrizze a féktömlőket a jármű elején és hátulján, hogy nincs-e rajta meglágyulás, repedés, deformáció vagy más alkatrészekkel szembeni súrlódás miatti kopás. Ellenőrizze az összes szerelvényt, hogy nincs-e rajta szivárgás, és győződjön meg arról, hogy minden csavar és féktömlő bilincs biztonságosan rögzítve van.



5. Hajlítsa meg a féktömlőt a kezével az egyik vagy a másik irányba, hogy azonosítsa a sérülést. Ne csavarja meg a tömlőket. Kövesse a tömlőn jelölt színes vonal irányát!



6.Forgassa a kormánykereket jobbra és balra ütközésig. A tömlők nem érhetnek hozzá a jármű egyetlen szerkezeti eleméhez sem.

Ha bármilyen folyadékszivárgást vagy sérülést észlel, azonnal meg kell javítani. A fékrendszer javítási eljárásának részletesebb leírását lásd a fejezetben Fékrendszer.

A fékbetétek vastagságának ellenőrzése

1. A külső fékbetétek vastagsága a keréktárcsán lévő lyukon keresztül ellenőrizhető zseblámpával. A belső párna elemlámpával és tükörrel ellenőrizhető. Ha pontosabban meg kell becsülnie a betét vastagságát, vegye le a kereket, és mérje meg a betétet egy tolómérővel.

Jegyzet. A tapasztalatok azt mutatják, hogy az első utas oldalán nagyobb a fékbetétek kopása, mint a vezető oldalán. Ezért a fékbetét vastagságának ellenőrzéséhez ajánlatos eltávolítani az első utasoldali kereket.

2. Jelölje meg festékkel az első kerék helyzetét az agyhoz képest. Ez lehetővé teszi, hogy a kiegyensúlyozott kereket a munkahelyzetébe helyezze. Lazítsa meg a kerékcsavarokat. Ebben az esetben az autónak a földön kell lennie.

3. Emelje fel az autó elejét és helyezze állványra. Távolítsa el az első kereket.





4. Vastagság (nyilak az ábrán) ellenőrizze a belső (1) és a külső (2) párnákat a féknyereg (4) nyílásán keresztül. (3) – féktárcsa.

5. A fékbetét vastagságának kopási határát elérte, ha a fékbetét (5) vastagsága 2,0 mm. Ebben az esetben a fékbetétet ki kell cserélni, lásd a fejezetet Tengelykapcsoló és hajtótengelyek.

Jegyzet. A gyakorlatban 1 mm fékbetét kopás legalább 1000 km jármű futásteljesítményének felel meg. Ez a szabály a jármű kedvezőtlen működési feltételeinek felel meg. Normál körülmények között a betétkopás lényegesen kisebb. 10,0 mm vastagságú betéttel (alaplappal) a blokk még legalább 3000 km-ig használható.

6. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e a féknyerge. Ha szivárgást észlel, azonnal javítsa meg a féknyereget (töltőállomási munka).

7. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy a féktárcsákon nincsenek-e hornyok, korrózió és repedések. A hajszálvastagságú és legfeljebb 25 mm hosszúságú szellőzőtárcsákat, amelyeket a megnövekedett terhelés okozhat, nem kell cserélni. 0,5 mm-nél mélyebb repedések és hornyok esetén a féktárcsákat ki kell cserélni.

8. Ellenőrizze a féktárcsák vastagságát, lásd a fejezetet Első tárcsafékbetétek cseréje.



9. Szerelje vissza az első kerekeket úgy, hogy az eltávolításkor látható jelek egyezzenek. Előzetesen kenje meg a keréktárcsa központosító szíját az agyon vékony csapágyzsírréteggel. Ne kenje meg a kerékcsavarokat. Cserélje ki a rozsdás csavarokat. Húzza meg a csavarokat. Engedje le az autót a kerekekre, és húzza meg keresztben a csavarokat 110 Nm nyomatékkal.

A rögzítőfék ellenőrzése és bekapcsolása

1. Vezessen autót, és állítsa meg egy gyenge forgalmú úton.

2. Nyomja le a rögzítőfék-pedált 3 résnyire, és engedje el a fékpedált.

3. A rögzítőfék akkor elég hatékony, ha a járművet biztonságosan tartják.

Figyelem! Ha a rögzítőféket legfeljebb 5 foggal tovább tolja, a féket be kell állítani.

A fék betörése

A rögzítőféket a hátsó tárcsafékekben elhelyezett 2 dobfék biztosítja. Ez a rögzítőfék minimális kopását eredményezi. A fékezőnyomaték csökkenhet a fékdob korróziója vagy szennyezett fékbetétek miatt. Az optimális fékteljesítmény eléréséhez be kell járatni.

1. Vezessen száraz, alacsony forgalmú úton.

2. Kb. 50 km/h sebességnél állítsa a sebességváltót üresbe. Húzza ki a rögzítőfék kioldó fogantyúját, és nyomja meg 2-3-szor a rögzítőfék-pedált. Így állítsa le az autót.

Figyelem! A rögzítőfék behúzásakor a féklámpa nem gyullad ki. Ezért legyen különösen figyelmes a mögötted haladó járművekre.

3. Vezesse tovább a járművet körülbelül 50 km/h állandó sebességgel.

4. Húzza ki a rögzítőfék kioldó fogantyúját, nyomja le a rögzítőfék pedált és kb. 10 másodpercig. tartsa nyomva.

Jegyzet. Ha a rögzítőfék nem működik megfelelően, ismételje meg a fékezési folyamatot, miután lehűlt.

5. Ha a rögzítőfék ellenőrzése után rosszul oldódik, vagy bejáratás és beállítás után az egyik oldalon meg van húzva, ellenőrizze a fékbetéteket és a fékkábeleket, és szükség esetén cserélje ki.

A rögzítőfék beállítása

Ha a fékpedál 5 fognál többet mozog, a rögzítőféket az első szerviz során egyszer be kell állítani.

1. Nyomja le a rögzítőfék-pedált 170 N (17 kg) erővel. Ha a pedál 5 fognál többet mozog, a féket be kell állítani.

Jegyzet. Ehhez akassza a fékpadot a pedálhoz, és nyomja meg a pedált úgy, hogy a próbapad 17 kg-ot mutasson.

Figyelem! A jármű felemelése és állványra helyezése veszélyes! Ezért a művelet elvégzése előtt olvassa el a részt Emelés és vontatás.

2. Emelje fel és helyezze az autót állványokra úgy, hogy a kerekek szabadon forogjanak.

3. Hajtsa előre a hátsó üléspárnákat.

Jegyzet. Azon modellek esetében, amelyek nem képesek feltölteni, távolítsa el a párnákat.

4. Hajtsa vissza a szőnyeget, és vegye le a fedelet (1) a fékkábel kiegyenlítője felett.



5. Húzza meg két fordulattal a kiegyenlítő (3) beállító anyáját (2).



6. Ellenőrizze újra a rögzítőfék-pedál mozgását. Ha szükséges, húzza meg ismét a beállító anyát, hogy a fékpedál 170 N (17 kg) erővel 5 foggal elmozdítható legyen.

7. Engedje ki a rögzítőféket, és ellenőrizze, hogy a hátsó kerekek könnyen forognak-e.

8. Helyezze vissza a fedelet a hangszínszabályzóra, és helyezze vissza a szőnyeget.

9. Hajtsa hátra vagy szerelje fel a hátsó üléspárnát.

10. Engedje le az autót a kerekeire.