Ellenőrzés
1. Rendszeresen ellenőrizni kell az öv állapotát, és ha hibákat talál, cserélje ki az övet.
2. A szíj feszességét egy automatikus feszítő végzi, és nem kell ellenőrizni.
3. Állítsa le a motort, és állítsa a sebességváltót üresbe. Emelje fel és helyezze állványra a járművet.
4. Jól látható helyen jelölje meg az övet krétával.
5. Forgassa el a motort a főtengely szíjtárcsájánál fogva a forgás irányába, amíg a krétanyom láthatóvá nem válik. Ezzel egyidejűleg szakaszonként ellenőrizze a szíjat.
6. Az ujjaival (és szükség esetén zseblámpa segítségével) sétáljon végig az öv teljes hosszán, érezze a repedéseket és a leválást. Ellenőrizze azt is, hogy nincsenek-e karcolások vagy fényesre polírozott területek. Az övet mindkét oldalon meg kell vizsgálni, ami azt jelenti, hogy meg kell csavarni, hogy ellenőrizze az alsó oldal állapotát. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy ne legyen rozsda, repedés vagy sorja a szíjtárcsákon. Sekély, merőleges repedések megengedettek az öv munkafelületén. Ha ezek a repedések nem terjednek túl egy bordán, és nem túl mélyek, akkor nincs szükség az öv cseréjére.
A weboldal alapján készült anyag www.MercedesMan.ru
 |
 |
 |
 |
7. A szíj feszességét úgy ellenőrizzük, hogy hüvelykujjával erősen megnyomjuk, és meghatározzuk az elhajlás mértékét. Mérjük meg vonalzóval az elhajlás mértékét. Ha a szíjtárcsák középpontjai közötti távolság 180-280 mm, akkor az elhajlás értékének 6 mm-nek kell lennie. Ha a szíjtárcsák középpontjai közötti távolság 300 és 400 mm között van, az elhajlásnak 13 mm-nek kell lennie.
8. Ha a fenti sérülések közül egy vagy több fennáll, az ékszíjat ki kell cserélni egy újra.
9. Helyezze a szíjat megfelelően a szíjtárcsákra. A helytelenül beszerelt szíj rövid távú használata is károsíthatja azt.