A fékbetétek súrlódóbetétjeinek vastagságának és a féktárcsák állapotának ellenőrzése (Mercedes-Benz Vito W639)

Az ellenőrzés eredményei alapján cserélje ki a fékbetéteket és a féktárcsákat.

1. A fékpofabetétek vastagságának ellenőrzése.

Megjegyzés: Az első külső fékbetét vastagsága az acél keréktárcsa szellőzőnyílásain keresztül ellenőrizhető. A belső bélés vastagsága alulról ellenőrizhető a járműhöz való hozzáféréssel.

Fékbetét kopási határa: 3,5 mm.

Ha az első ellenőrzés azt mutatja, hogy a fékbetét vastagsága nem elegendő, akkor az összes fékbetét vastagságát a kerekek eltávolításával kell ellenőrizni.

1. Az első fékbetétek leszerelése, ellenőrzése és beszerelése

1.1. Csavarja le a tágulási tartály (2) kupakját (1).

A kupak meghúzása előtt ellenőrizze a fékfolyadék szintjét. Miután a fékbetétek teljesen összenyomódtak, a folyadékszint lecsökkenhet.

1.2. Szerelje le az első kerekeket.

1.3. Válassza le az elektromos csatlakozót (3) az úszókonzolról (6).



Telepítés előtt ellenőrizze, hogy a vezeték megfelelően van-e elhelyezve.

1.4. Csavarja ki az alsó csavart (2), amely rögzíti az úszókonzolt (6), és fordítsa felfelé a konzolt.

Megjegyzés: Az úszókonzol felszerelésekor használjon új rögzítőcsavart.

1.5. Vegye le a fékbetéteket (10) a konzolról (7).



Kopásérzékelős betétek felszerelésekor azokat úgy szerelje be, hogy az érzékelők kifelé nézzenek. Beszerelés előtt vigyen fel egy vékony réteg speciális fékbetétekhez való pasztát a betétek oldalsó vezetőfelületeire.

Eredeti a weboldalon megjelent MercedesMan

Fékbetétek és féktárcsák ellenőrzése

1.6. Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát és vizuálisan vizsgálja meg a féktárcsák állapotát.

Fékbetét kopási határa: 3,5 mm.

1.7. Vizsgálja meg a fékcsöveket sérülések szempontjából (repedések, rétegelválás, folyadékszivárgás), Ha bármilyen hibát észlelnek, a fékcsöveket ki kell cserélni.



1.8. Nyomja befelé a fékhenger dugattyúját; ha a dugattyú benyomásakor beszorul, cserélje ki az úszó féknyereg egységet. A konzol eltávolításához egyszerűen csavarja ki az alsó és felső csavarokat, amelyek a konzolt a konzolhoz rögzítik.

1.9. Tisztítsa meg a szennyeződésektől és a vízkőtől az úszó féknyereg és a betétek érintkezési felületét.

1.10. A beszerelést fordított sorrendben végezze el. Az úszókonzolt a konzolhoz rögzítő csavar meghúzási nyomatéka: 30 Nm.

Hátsó fékbetétek kiszerelése, ellenőrzése és beszerelése

1.11. Csavarja le a tágulási tartály (2) kupakját (1).

1.12. Szerelje le a hátsó kerekeket.

1.13. Válasszuk le a fékbetét kopásérzékelő csatlakozóját (3).

1.14. Csavarja ki a féknyereg úszókonzolját (6) rögzítő csavarokat (4), vegye le az úszókonzolt, és helyezze oldalra.

1.15. Szerelje le a fékbetéteket (10) a féknyereg tartókonzolról (7).





Kopásérzékelős betétek felszerelésekor azokat úgy szerelje be, hogy az érzékelők kifelé nézzenek. Beszerelés előtt vigyen fel egy vékony réteg speciális fékbetétekhez való pasztát a betétek oldalsó vezetőfelületeire.

Fékbetétek és féktárcsák ellenőrzése

1.16. Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát és vizuálisan vizsgálja meg a féktárcsák állapotát.

Fékbetét kopási határa: 3,5 mm.

1.17. Vizsgálja meg a fékcsöveket sérülések szempontjából (repedések, rétegelválás, folyadékszivárgás). Ha bármilyen hibát észlelnek, a fékcsöveket ki kell cserélni.

1.18. Nyomja befelé a fékhenger dugattyúját; ha a dugattyú benyomáskor beszorul, cserélje ki az úszó féknyereg egységet. A konzol eltávolításához egyszerűen csavarja ki az alsó és felső csavarokat, amelyek a konzolt a konzolhoz rögzítik.

1.19. Tisztítsa meg a szennyeződésektől és a vízkőtől az úszó féknyereg érintkezőfelületét a betétekkel.

1.20. A beszerelést fordított sorrendben végezze el. Az úszókonzolt a konzolhoz rögzítő csavar meghúzási nyomatéka: 32 Nm.

2. A féktárcsák állapotának ellenőrzése

A tárcsát feltétlenül ki kell cserélni, ha 0,5 mm-nél mélyebb repedések és sorják vannak rajta.

Első féktárcsák ki- és beszerelése

2.1. Szerelje le a féknyereg-egységet az úszókonzollal, és rögzítse ideiglenesen oldalra.

Telepítéskor a rögzítőcsavarok meghúzási nyomatéka 172 Nm.

2.2. Lazítsa meg a féktárcsa rögzítőcsavarját (12), és vegye ki a féktárcsát (11). A féktárcsa ki- és beszerelése nehézkes lehet. Ezért megengedett egy könnyű kalapács használata a féktárcsa ki- és beszerelésekor.



A tárcsa felszerelésekor használjon új rögzítőcsavart (12), meghúzási nyomaték: 22 Nm.

2.3. Tisztítson meg minden érintkező felületet, különösen a féktárcsa és az agy pereme közötti érintkező felületeket. Már a tárcsa és az agy pereme közé kerülő apró idegen részecskék is elfogadhatatlan futást okozhatnak a tárcsa munkafelületén.

2.4. Ellenőrizze a féktárcsa állapotát.

Az első féktárcsák geometriai jellemzői

Az új lemez vastagsága	28 mm
Minimálisan megengedett vastagság	25 mm
A tárcsa munkafelületének maximális kifutása	< 0,01 mm
A munkafelület egyenetlensége	< 0,04 mm
Minimálisan megengedett vastagság esztergálás után	A barázdálás nem megengedett

2.6. A beszerelést fordított sorrendben végezze el.

Hátsó féktárcsák ki- és beszerelése

2.7. Szerelje le az úszó féknyereg szerelvényt, és rögzítse oldalra. Telepítéskor a rögzítőcsavarok meghúzási nyomatéka 172 Nm.





2.8. Forgassa el a féktárcsát a hozzáférés biztosításához (egy vékony csavarhúzóval) a rögzítőfék-pofa beállító racsnijához. A racsni csavarhúzóval történő elforgatásával növelje a rést a rögzítőfékpofák és a féktárcsa között belülről (rögzítőfék dob). Ha nem tudja meghatározni, hogy a racsnit melyik irányba kell forgatni, akkor ezt empirikusan határozza meg: ha a racsnit rossz irányba forgatta, akkor a rögzítőfékpofák blokkolják a féktárcsa forgását (rögzítőfék dob). Ebben az esetben a műveletet meg kell ismételni, a racsnit az ellenkező irányba forgatva.

2.9. Rögzítse a féktárcsa forgását, és csavarja ki a rögzítőcsavart (12).

2.10. Tisztítson meg minden érintkező felületet, különösen a féktárcsa és az agy pereme közötti érintkező felületeket. Már a tárcsa és az agy pereme közé kerülő apró idegen részecskék is elfogadhatatlan futást okozhatnak a tárcsa munkafelületén.

2.11. Ellenőrizze a féktárcsa állapotát.

Az új féktárcsa vastagsága	10 mm
Minimális korongvastagság	8 mm
A tárcsa maximális radiális ütése	0,15 mm
A tárcsa munkafelületének maximális axiális kifutása	0,03 mm
Minimális korongvastagság a munkafelület esztergálása után	A lemez forgatása tilos