1. Проверка на дебелината на накладките на спирачните накладки.
VN 1.015
Забележка: Дебелината на външната накладка на предната спирачка може да се провери през вентилационните отвори на стоманената джанта. Дебелината на вътрешната облицовка може да се провери чрез достъп до автомобила отдолу.
Граница на износване на накладките: 3,5 мм.
Ако по време на първоначалната проверка дебелината на накладките е недостатъчна, дебелината на всички накладки трябва да се провери със свалянето на колелата.
1. Демонтаж, проверка и монтаж на предни накладки
1.1. Развийте капачката (1) разширителен съд (2).
Преди да затегнете капачката, проверете нивото на спирачната течност. След окончателното намаляване на накладките нивото на течността може да спадне.
1.2. Свалете предните колела.
1.3. Изключете електрическия конектор (3) от плаваща скоба (6).
Преди монтаж проверете правилното окабеляване.
1.4. Разхлабете долния винт (2) крепежни елементи за плаваща скоба (6) и завъртете скобата нагоре.
Забележка: Когато монтирате плаващата скоба, използвайте нов монтажен винт.
1.5. Свалете спирачните накладки (10) от скоба (7).
VN 1.016
1. Капачка на разширителния съд.
2. Разширителен съд на спирачната система.
3. Електрически конектор.
4. Завийте закрепването на плаващата скоба на предния шублер.
5. Спирачна тръба.
6. Скоба за плаващ шублер.
7. Скоба на шублер.
8. Сензори за износване на накладките.
10. Спирачни накладки.
11. Спирачен диск.
12. Фиксиращ винт на спирачния диск.
13. Монтажни винтове на скобата.
Когато монтирате накладки със сензори за износване, монтирайте ги така, че сензорите да са обърнати навън. Преди монтаж нанесете тънък слой специална паста за спирачни накладки върху страничните водещи повърхности на накладките.
Проверка на накладки и спирачни дискове
1.6. Проверете дебелината на спирачните накладки и визуално проверете състоянието на спирачните дискове.
Граница на износване на накладките: 3,5 мм.
1.7. Проверете спирачните маркучи за повреди (пукнатини, разслоения, изтичане на течност), Сменете спирачните маркучи, ако са дефектни.
1.8. Натиснете буталото на спирачния цилиндър навътре, ако буталото залепне при натискане, сменете модула на плаващия шублер. За да премахнете скобата, просто развийте долния и горния винт, закрепващи скобата към скобата.
1.9. Отстранете мръсотията и котления камък от контактната повърхност на плаващата скоба с подложките.
1.10. Инсталирайте в обратен ред. Момент на затягане на винта за закрепване на плаващата скоба към скобата: 30 Nm.
Демонтаж, проверка и монтаж на задни спирачни накладки
1.11. Развийте капачката (1) разширителен съд (2).
1.12. Свалете задните колела.
1.13. Изключете конектора (3) сензор за износване на накладките.
1.14. Разхлабете винтовете (4) крепежни елементи за плаваща скоба (6) шублер, отстранете плаващата скоба и я преместете настрани.
1.15. Свалете спирачните накладки (10) от скобата на шублера (7).
VN 1.017
1. Капачка на разширителния съд
2. Разширителен съд на спирачната система
3. Електрически конектор
4. Завийте закрепването на плаващата скоба на предния шублер
5. Спирачна тръба
6. Скоба за плаващ шублер
7. Скоба на шублер
8. Сензори за износване на накладките
10. Спирачни накладки
11. Спирачен диск
13. Рамо за задно окачване
14. Винтове на скобата на шублера
15. Защита на спирачен диск
16. ABS датчик
17. Пружина на задното окачване
Когато монтирате накладки със сензори за износване, монтирайте ги така, че сензорите да са обърнати навън. Преди монтаж нанесете тънък слой специална паста за спирачни накладки върху страничните водещи повърхности на накладките.
Проверка на накладки и спирачни дискове
1.16. Проверете дебелината на спирачните накладки и визуално проверете състоянието на спирачните дискове.
Граница на износване на накладките: 3,5 мм.
1.17. Проверете спирачните маркучи за повреди (пукнатини, разслоения, изтичане на течност). При наличие на дефекти спирачните маркучи трябва да се сменят.
1.18. Натиснете буталото на спирачния цилиндър навътре, ако буталото залепне при натискане, сменете модула на плаващия шублер. За да премахнете скобата, просто развийте долния и горния винт, закрепващи скобата към скобата.
1.19. Отстранете мръсотията и нагара от контактната повърхност на плаващия шублер с подложките.
1.20. Инсталирайте в обратен ред. Момент на затягане на винта за закрепване на плаващата скоба към скобата: 32 Nm.
2. Проверка на състоянието на спирачните дискове
Дискът трябва да се смени непременно, ако има пукнатини и неравности с дълбочина повече от 0,5 mm.
Демонтаж и монтаж на предни спирачни дискове
2.1. Отстранете модула на плаващия шублер и го закрепете временно отстрани.
При монтажа му моментът на затягане на закрепващите винтове: 172 Nm.
2.2. Разхлабете фиксиращия винт (12) спирачен диск и отстранете спирачния диск (11). Може да е трудно да премахнете и инсталирате спирачния диск. Поради това е позволено да използвате лек чук при демонтиране и монтиране на спирачния диск.
Когато инсталирате устройство, използвайте нов фиксиращ винт (12), момент на затягане: 22 Nm.
2.3. Почистете всички контактни повърхности, особено контактните повърхности на спирачния диск с фланеца на главината. Дори малки чужди частици, влизащи между диска и фланеца на главината, могат да доведат до недопустимо биене на работната повърхност на диска.
2.4. Проверете състоянието на спирачния диск.
VN 1.018
6. Скоба за плаващ шублер
7. Скоба на шублер
11. Спирачен диск
12. Фиксиращ винт на спирачния диск
14. Винтове на скобата на шублера
Геометрични характеристики на предните спирачни дискове
нова дебелина на диска | 28 мм |
Минимална допустима дебелина | 25 мм |
Максимално биене на работната повърхност на диска | < 0,01 мм |
Неплотност на работната повърхност | <0,04 мм |
Минимално допустима дебелина след струговане | Не се допуска набраздяване |
2.6. Инсталирайте в обратен ред.
Демонтаж и монтаж на задни спирачни дискове
2.7. Отстранете модула на плаващия шублер и го закрепете настрани. При монтажа му моментът на затягане на закрепващите винтове: 172 Nm.
VN 1.019
3. Електрически конектор
4. Завийте закрепването на плаващата скоба на предния шублер
5. Спирачен маркуч
6. Скоба за плаващ шублер
7. Скоба на шублер
8. Сензори за износване на накладките
11. Спирачен диск
12. Фиксиращ винт на спирачния диск
14. Винтове на скобата на шублера
15 Защита на спирачен диск
16. ABS датчик
17. Пружина на задното окачване
18. Тресчотка за регулиране позицията на накладките на ръчната спирачка
2.8. Завъртете спирачния диск, за да имате достъп (тънка отвертка) към храповия механизъм за регулиране на челюстта на ръчната спирачка. Като завъртите тресчотката с отвертка, увеличете разстоянието между накладките на ръчната спирачка и спирачния диск отвътре (барабан на ръчната спирачка). Ако не можете да определите в каква посока да завъртите храповия механизъм, определете го емпирично: ако храповият механизъм е завъртян в грешната посока, тогава накладките на ръчната спирачка ще блокират въртенето на спирачния диск (барабан на ръчната спирачка). В този случай повторете операцията, като завъртите тресчотката в обратна посока.
2.9. Блокирайте въртенето на спирачния диск и развийте фиксиращия винт (12).
2.10. Почистете всички контактни повърхности, особено контактните повърхности на спирачния диск с фланеца на главината. Дори малки чужди частици, влизащи между диска и фланеца на главината, могат да доведат до недопустимо биене на работната повърхност на диска.
2.11. Проверете състоянието на спирачния диск.
Дебелина на новия спирачен диск | 10 мм |
Минимална дебелина на диска | 8 мм |
Максимално радиално биене на диска | 0,15 мм |
Максимално аксиално биене на работната повърхност на диска | 0,03 мм |
Минималната дебелина на диска след завъртане на работната повърхност | Не се допуска рязане на дискове |