2. Почистете пробката за източване (8) на преобразувателя на въртящ момент и пробката за източване (6) на картера (3) на автоматичната скоростна кутия.
Внимание: когато работите с автоматична трансмисия, вземете всички възможни мерки, за да поддържате чистотата на частите и маслото.
3. Развийте пробките за източване (6) и (8).
Забележка: маслото трябва да се източи веднага след като автоматичната трансмисия се е загрела напълно.
Оценете състоянието на маслото: дали маслото има миризма на изгоряло или съдържа продукти от окисляване (абразивен) частици, тогава смяната на маслото трябва да се извърши чрез сваляне на картера и почистването му, с промиване на масления охладител и маслените тръбопроводи.
4. Монтирайте пробките за източване, като смените уплътненията (7) и (9) с нови.
5. Свалете картера на автоматичната скоростна кутия (3) с уплътнението (2).
6. Почистете внимателно тавата.
7. Извадете масления филтър (1), като го издърпате надолу,
8. Инсталирайте нов филтър.
9. Монтирайте картера на автоматичната скоростна кутия.
Когато монтирате тавата, затегнете частично всички винтове, след което ги затегнете окончателно, като ги затягате последователно, симетрично спрямо центъра на равнината на тавата.
Въртящи моменти на затягане
Винт за закрепване на картера към автоматичната скоростна кутия: 8 Nm.
Пробки за източване: 22 Nm
10. Напълнете автоматичната скоростна кутия с масло, проверете нивото на маслото и добавете ATF, ако е необходимо. За да направите това, свалете фиксатора (1) и свалете щепсела на тръбата на маслоизмервателната пръчка.
VN 1.029
1. Маслен филтър
2. Уплътнение на картера на ръчната скоростна кутия
3. Картер на ръчната скоростна кутия
4. Аксиална втулка
5. Винт
6. Изпускателна пробка
7. Уплътнителен пръстен
8. Пробка за източване на преобразувателя на въртящ момент
9. Уплътнителен пръстен
VN 1.030
A. Нивелиращи маркировки за измервания при 25°C
Б. Нивелиращи маркировки за измервания при 80°C
1. Фиксатор
2. Корк
Измерете нивото на маслото, като вземете предвид неговата температура.
11. Проверете всички съединения и връзки за течове на масло.
12. Поставете защитните капачки в корпуса.
