2. Tisztítsa meg a leeresztő csavart (8) nyomatékváltó és leeresztő csavar (6) olajteknő (3) automatikus átvitel.
Figyelem: ha automata sebességváltóval dolgozik, tegyen meg minden lehetséges intézkedést az alkatrészek és az olaj tisztaságának megőrzése érdekében.
3. Távolítsa el a leeresztő csavarokat (6) és (8).
Megjegyzés: az olajat azonnal le kell engedni, miután az automata sebességváltó teljesen felmelegedett.
Mérje fel az olaj állapotát: ha az olaj égett szaga van, vagy oxidációs termékeket tartalmaz (csiszoló) részecskék, akkor az olajcserét az olajteknő eltávolításával és tisztításával, az olajhűtő és olajvezetékek átöblítésével kell elvégezni.
4. Helyezze be a leeresztő csavarokat, cserélje ki a tömítéseket (7) és (9) új.
5. Távolítsa el a raklapot (3) automata sebességváltó olajteknő tömítéssel (2).
6. Óvatosan tisztítsa meg az olajteknőt.
7. Távolítsa el az olajszűrőt (1), lehúzva
8. Helyezzen be egy új szűrőt.
9. Szerelje be az automata sebességváltó olajteknőjét.
A raklap beszerelésekor az összes csavart nem teljesen húzza meg, majd végezze el a végső meghúzást a csavarok egymás utáni meghúzásával, szimmetrikusan a raklap síkjának közepére.
Meghúzási nyomatékok
A serpenyőt az automata sebességváltóhoz rögzítő csavar: 8 Nm.
Leeresztő csavarok: 22 Nm
10. Töltse fel az automata sebességváltót olajjal, ellenőrizze az olajszintet, és ha szükséges, adjon hozzá ATF-et. Ehhez távolítsa el a zárat (1) és távolítsa el az olajszintmérő pálca csövét.
VN 1.029
1. Olajszűrő
2. A kézi sebességváltó olajteknőjének tömítése
3. Kézi sebességváltó olajteknő
4. Nyomóhüvely
5. Csavar
6. Leeresztő dugó
7. O-gyűrű
8. Nyomatékváltó leeresztő csavar
9. O-gyűrű
VN 1.030
A. Szintjelek 25°C-on végzett mérésekhez
B. Szintjelzések 80°C-on végzett mérésekhez
1. Rögzítő
2. Parafa
Mérje meg az olajszintet, figyelembe véve annak hőmérsékletét.
11. Ellenőrizze az összes illesztést és csatlakozást olajszivárgás szempontjából.
12. Szerelje be a védőkupakokat a házba.