Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Olaj- és olajszűrőcsere az automata sebességváltóban 722.680/682/683

Olaj- és olajszűrőcsere az automata sebességváltóban 722.680/682/683 (Mercedes-Benz Vito W639)

0
1. Távolítsa el a védősapkákat a nyomatékváltó házának aljáról. Forgassa el a motor főtengelyét úgy, hogy a nyomatékváltó leeresztő csavarja (8) hozzáférhető legyen a ház furatán keresztül.

2. Tisztítsa meg a nyomatékváltó leeresztő csavarját (8) és az automata sebességváltó olajteknőjének (3) leeresztő csavarját (6).

Figyelem: automata sebességváltóval végzett munka során minden lehetséges intézkedést meg kell tenni az alkatrészek és az olaj tisztaságának fenntartása érdekében.


3. Csavarja ki a leeresztőcsavarokat (6) és (8).

Megjegyzés: az olajat azonnal le kell ereszteni, miután az automata sebességváltó teljesen felmelegedett.


Értékelje az olaj állapotát: van-e az olajnak égett szaga, vagy tartalmaz-e oxidációs termékeket (csiszoló) részecskék, akkor az olajcserét az olajteknő eltávolításával és tisztításával, az olajhűtő és az olajvezetékek átöblítésével kell elvégezni.

4. Szerelje be a leeresztőcsavarokat, és cserélje ki a tömítéseket (7) és (9) újakra.

Az eredeti megtalálható a weboldalon: www.MercedesMan.ru

5. Távolítsa el az automata sebességváltó olajteknőjét (3) a tömítéssel (2).

6. Óvatosan tisztítsa meg a tálcát.

7. Húzza lefelé az olajszűrőt (1) a szűrő eltávolításához,

8. Szereljen be egy új szűrőt.

9. Szerelje be az automata sebességváltó olajteknőjét.

A tálca beszerelésekor húzza meg az összes csavart részben, majd húzza meg végül a csavarokat egymás után, a tálca síkjának közepéhez képest szimmetrikusan.

Meghúzási nyomatékok



Csavar az olajteknő rögzítéséhez az automata sebességváltóhoz: 8 Nm.



Leeresztőcsavarok: 22 Nm

10. Töltse fel olajjal az automata sebességváltót, ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén adjon hozzá ATF-et. Ehhez távolítsa el a rögzítőt (1) és vegye ki az olajnívó pálca csőcsavarját.

VN 1.029

VN 1.029
1. Olajszűrő
2. Kézi sebességváltó olajteknő tömítés
3. Kézi sebességváltó olajteknője
4. Tolópersely
5. Csavar
6. Leeresztő csavar
7. Tömítőgyűrű
8. Nyomatékváltó leeresztő csavar
9. Tömítőgyűrű


VN 1.030

VN 1.030
A. Szintjelölések 25°C-on történő mérésekhez
B. Szintjelzések 80°C-on történő mérésekhez
1. Rögzítő
2. Parafa


Az olajszint mérése során vegye figyelembe az olaj hőmérsékletét.

11. Ellenőrizze az összes illesztést és csatlakozást olajszivárgás szempontjából.

12. Szerelje fel a védősapkákat a házra.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vito 2 / Karbantartás
Következő ▶

ASSYST szervizszámítógép — Leolvasások frissítése
A kormányrudak gömbfejeinek ki- és beszerelése
Szivárgások és állapotuk ellenőrzése
A rögzítőfék-betétek eltávolítása, felszerelése és beállítása
A fékbetétek súrlódóbetétjeinek vastagságának és a féktárcsák állapotának ellenőrzése
További munkák minden karbantartáskor
Vonóhorog levehető gömbfejjel és automatikus reteszeléssel
Minden második karbantartásnál több munka
További munkálatok elvégzése 2 évente
180 000 km után elvégzett kiegészítő munkálatok
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Automata sebességváltó Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az olajszint ellenőrzése automata sebességváltóban Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Az automata sebességváltó kialakítása és műszaki jellemzői Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Automata klímaberendezés (Termatic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Automata klímaberendezés (klíma szabályozás) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az olajszint ellenőrzése automata sebességváltóban Mercedes W126 (1979-1991, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 17 + 32 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.