Wymiana oleju i filtra oleju w automatycznej skrzyni biegów 722.680/682/683 (Mercedes-Benz Vito W639)

1. Zdjąć zaślepki ochronne z dolnej części obudowy przetwornika momentu obrotowego. Obrócić wał korbowy silnika tak, aby korek spustowy przekładnika momentu obrotowego (8) był dostępny przez otwór w obudowie.

2. Wyczyść korek spustowy (8) przekładni hydrokinetycznej i korek spustowy (6) miski olejowej (3) automatycznej skrzyni biegów.

Uwaga: podczas pracy ze skrzynią biegów automatyczną należy podjąć wszelkie możliwe środki mające na celu utrzymanie czystości części i oleju.

3. Odkręcić korki spustowe (6) i (8).

Uwaga: olej należy spuścić natychmiast po całkowitym rozgrzaniu się automatycznej skrzyni biegów.

Oceń stan oleju: czy olej ma zapach spalenizny lub zawiera produkty utleniania (ścierny) cząstek stałych, wówczas wymianę oleju należy wykonać poprzez wyjęcie miski olejowej i jej wyczyszczenie oraz przepłukanie chłodnicy oleju i przewodów olejowych.

4. Zamontuj korki spustowe, wymieniając uszczelki (7) i (9) na nowe.

5. Zdjąć miskę olejową automatycznej skrzyni biegów (3) wraz z uszczelką (2).

6. Dokładnie wyczyść tackę.

7. Wyjąć filtr oleju (1) pociągając go w dół,

8. Zainstaluj nowy filtr.

9. Zamontuj miskę olejową automatycznej skrzyni biegów.

Podczas montażu tacy należy częściowo dokręcić wszystkie śruby, a następnie dokręcić je na końcu, dokręcając je kolejno, symetrycznie względem środka płaszczyzny tacy.

Momenty dokręcania

Śruba mocująca miskę olejową do skrzyni biegów automatycznej: 8 Nm.

Korki spustowe: 22 Nm

10. Napełnij automatyczną skrzynię biegów olejem, sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij płyn ATF. W tym celu należy zdjąć zabezpieczenie (1) i odkręcić korek rurki wskaźnika poziomu oleju.







Zmierz poziom oleju biorąc pod uwagę jego temperaturę.

11. Sprawdź wszystkie połączenia i złącza pod kątem wycieków oleju.

12. Zamontuj zaślepki ochronne w obudowie.