Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Wyjmowanie, zakładanie i regulacja klocków hamulca postojowego

Wyjmowanie, zakładanie i regulacja klocków hamulca postojowego (Mercedes-Benz Vito W639)

0
2.12. Poluzować naciąg linek hamulca postojowego za pomocą nakrętki regulacyjnej (21).

2.13. Zdejmij tarczę hamulcową.

2.14. Zdejmij sprężyny dociskowe (26).

2.15. Zdjąć dolną sprężynę naciągową (27).

2.16. Zdjąć szczęki hamulcowe (24) wraz z regulatorem luzu (18) i górną sprężyną naciągową (28).

2.17. Odłączyć dźwignię (25) od końca linki zwalniającej szczęki hamulcowe (22).

2.18. Złóż w odwrotnej kolejności.

2.19. Wyreguluj hamulec postojowy.

2.20. Odkręć jedną ze śrub mocujących tylne koło (w przypadku zamontowania felgi aluminiowej należy ją zdemontować) aby zapewnić dostęp do grzechotki regulacyjnej (18).

2.21. Za pomocą cienkiego śrubokręta przekręć grzechotkę, aż koło się zablokuje. Następnie obróć grzechotkę o 6 zębów w przeciwnym kierunku.

2.22. Zainstaluj wyjęte części.

2.23. Wyreguluj napięcie linek (22).

Regulacja naciągu linek hamulca postojowego



2.24. Pełne zahamowanie pojazdu hamulcem postojowym należy uzyskać poprzez naciśnięcie pedału hamulca postojowego na 3-4 kliknięcia blokady. Dokonuje się tego poprzez obrócenie nakrętki regulującej naciąg linki.

VN 1.020

VN 1.020
18. Grzechotka do regulacji położenia szczęk hamulca postojowego
20. Urządzenie do regulacji naciągu linki hamulca postojowego
21. Nakrętka regulacyjna
22. Linki hamulca postojowego
23. Przypnij
24. Klocki hamulcowe
25. Dźwignia zwalniająca klocki hamulcowe
26. Sprężyny naciskowe
27. Dolna sprężyna naciągowa
28. Sprężyna naciągowa górna
29. Obrotowa część urządzenia do regulacji luzu hamulca postojowego
30. Stała część urządzenia do regulacji luzu w hamulcu postojowym
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vito 2 / Konserwacja
Następny ▶

Sprawdzenie grubości okładzin ciernych klocków hamulcowych i stanu tarcz hamulcowych
Ciśnienie w oponach: regulacja
Wymiana wkładu filtrującego filtra przeciwpyłowego układu ogrzewania i wentylacji
Wymiana filtra paliwa
Wymiana paska
Sprawdzanie szczelności i stanu
Wyjmowanie i instalacja końcówek kulowych drążków kierowniczych
Komputer serwisowy ASSYST — aktualizacja odczytów
Wymiana oleju i filtra oleju w automatycznej skrzyni biegów 722.680/682/683
Dodatkowa praca przy każdej konserwacji
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Przełącznik lampki ostrzegawczej hamulca postojowego Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kontrola układu hamulcowego, regulacja hamulca postojowego Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Regulacja hamulca postojowego Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Regulacja napędu hamulca postojowego Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyjmowanie i instalacja pedału hamulca postojowego Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i instalacja klocków hamulca postojowego Mercedes W140 (1991-1998)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 12 + 31 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.