Wycofanie
3.1. Zdejmij obudowę filtra powietrza.
3.2. Poluzuj napięcie paska. Aby to zrobić, wykonaj następujące kroki.
3.2.1. Obróć napinacz (1) przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, pokonując opór sprężyny naciągowej.
3.2.2. Zainstaluj sworzeń blokujący (2) w otwór do zamocowania ruchomej części (1) napinacza względem części stałej (3) w tej pozycji rolki (4).
VN 1.009
3.3. Zdejmij pasek wielorowkowy.
Uwaga: obracając napinacz, nie należy przykładać nadmiernej siły do klucza, aby nie uszkodzić przedniej pokrywy bloku cylindrów.
Instalacja
3.4. Zamontować pasek klinowy, zaczynając od rolki napinającej.
Silnik 646: Dodatkowy pasek napędowy ze sprężarką klimatyzacji
VN 1.010
1. Rolka napinająca
2. Koło pasowe wału korbowego
3. Koło pasowe pompy obiegowej płynu chłodzącego (dalej - pompa płynu chłodzącego)
4. Koło pasowe alternatora
5. Rolka prowadząca
6. Koło pasowe sprężarki klimatyzacji
7. Koło pasowe pompy wspomagania kierownicy
Silnik 646: Dodatkowy pasek napędowy bez sprężarki klimatyzacji
VN 1.011
1. Rolka napinająca
2. Koło pasowe wału korbowego
3. Koło pasowe pompy obiegowej płynu chłodzącego (dalej - pompa płynu chłodzącego)
4. Koło pasowe alternatora
5. Rolka prowadząca
6. Koło pasowe sprężarki klimatyzacji
7. Koło pasowe pompy wspomagania kierownicy
3 5 Uruchom napinacz sprężyny. Aby to zrobić, wykonaj następujące kroki.
3.5.1. Lekko obróć podstawę (1) rolka napinająca (4) przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby zwolnić kołek blokujący (2).
3.5.2. Usuń sworzeń blokujący (2).
3.5.3. Delikatnie, trzymając napinacz przed gwałtownym ruchem, obróć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż zatrzyma się przez naciągnięty pasek.
VN 1.012