Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Napęd hamulca hydraulicznego

Napęd hamulca hydraulicznego (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Napęd hamulca hydraulicznego


1. Sprawdź poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym.

Uwaga: Jeżeli poziom płynu hamulcowego mieści się pomiędzy znakami MAX i MIN, zbiornik wyrównawczy jest napełniony prawidłowo.


Uwaga: Płyn hamulcowy należy uzupełniać dopiero wtedy, gdy jego poziom spadnie poniżej oznaczenia MIN.


Uwaga: jeżeli poziom płynu hamulcowego spadł poniżej oznaczenia MIN, należy sprawdzić szczelność układu hamulcowego oraz układu napędowego sprzęgła:
  • w tym przypadku sprawdzane są wszystkie zbiorniki, urządzenia, amortyzatory, pokrywy, mankiety i korki.


2. Skoryguj poziom płynu (płynu hamulcowego(DOT 4 plus).

Wspomaganie kierownicy (PS)



1. Zdjąć korek zbiornika wyrównawczego (1).

2. Sprawdź poziom oleju. Aby to zrobić, należy przetrzeć bagnet oleju szmatką, założyć z powrotem pokrywkę z bagnetem, wkręcić go do końca, wykręcić ponownie i sprawdzić poziom oleju.

Zbiornik zaopatrzeniowy jest napełniony prawidłowo, jeżeli olej o temperaturze około 20°C mieści się pomiędzy znakami MIN i MAX.

3. Dokręć korek odcinający na zbiorniku zasilającym.

3. Dokręć korek odcinający na zbiorniku zasilającym.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vito 2 / Konserwacja
Następny ▶

Układ chłodzenia — sprawdzenie, regulacja stężenia płynu niezamarzającego z dodatkami antykorozyjnymi
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Prace konserwacyjne
Przerwy między przeglądami
Spryskiwacz szyby samochodowej
Wymiana wkładu filtra powietrza
Sprawdzanie paska wielorowkowego pod kątem zużycia i uszkodzeń
Wymiana paska
Wymiana filtra paliwa
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Przełącznik lampki ostrzegawczej hamulca postojowego Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Korpus zaworu hydraulicznego — demontaż i montaż Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Napęd sprzęgła hydraulicznego Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Sprawdzenie prawidłowego działania podciśnieniowego wzmacniacza… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odpowietrzanie obwodu hydraulicznego napędu sprzęgła Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Napęd rozrządu — informacje ogólne, konserwacja podzespołów Mercedes W140 (1991-1998)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 25 + 29 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.