Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju

Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (Mercedes-Benz Vito W639)

0
1. Wyjmij bagnet i wypompuj olej przy pomocy specjalnego urządzenia podciśnieniowego (olej musi być rozgrzany do temperatury roboczej).

Jeżeli nie ma urządzenia odsysającego, olej należy spuścić przez otwór spustowy miski olejowej.

2. Po spuszczeniu oleju dokręć korek spustowy momentem 30 Nm (gwint M14).

3. Wlać olej (9 l) przez wlew (2).

Uwaga: Aby uniknąć przekroczenia poziomu oleju silnikowego podczas uzupełniania, należy wlać porcję oleju o 0,5–1 litra mniejszą od podanej ilości. Podczas sprawdzania poziomu oleju można go uzupełnić.


Uwaga: Nie przekraczać poziomu oleju silnikowego. Jeśli tak się stanie, nadmiar oleju należy usunąć.


Badanie



4. Uruchom silnik.

Uwaga: Przy pierwszym uruchomieniu silnika nie zwiększaj jego obrotów, dopóki nie zgaśnie kontrolka ostrzegawcza niskiego ciśnienia oleju,


5. Po rozgrzaniu silnika należy sprawdzić, czy przez korek spustowy nie wycieka olej.

6. Sprawdź poziom oleju. Należy to zrobić 2 minuty po zatrzymaniu w pełni rozgrzanego silnika na równej nawierzchni.

W przypadku wycieku płynu należy ustalić przyczynę i ją wyeliminować.

W przypadku wycieku płynu należy ustalić przyczynę i ją wyeliminować.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vito 2 / Konserwacja
Następny ▶

Prace konserwacyjne
Przerwy między przeglądami
Układ chłodzenia — sprawdzenie, regulacja stężenia płynu niezamarzającego z dodatkami antykorozyjnymi
Napęd hamulca hydraulicznego
Spryskiwacz szyby samochodowej
Wymiana wkładu filtra powietrza
Sprawdzanie paska wielorowkowego pod kątem zużycia i uszkodzeń
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego za pomocą prętowego wskaźnika… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Wymiana filtra oleju Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Mercedes W140 (1991-1998)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 37 + 47 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.