Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Prace konserwacyjne

Prace konserwacyjne (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Spis treści: Sprawdzanie układu hamulcowego na…↡ Kontrola funkcjonalna systemów ↡

Sprawdzanie układu hamulcowego na stanowisku probierczym



1. Zmierz wartości opóźnienia dla układu hamulcowego roboczego

Uwaga: Aby zapewnić maksymalne podciśnienie, należy sprawdzić działanie silnika.


Uwaga: Dopuszczalne odchylenie od wartości maksymalnej w każdym przypadku nie może przekroczyć 25%. Efekt hamowania musi być widoczny nie później niż po ćwiartce całkowitego skoku pedału.


Uwaga: w przypadku stwierdzenia odchyleń od wartości kontrolnych podanych w opisie pracy należy niezwłocznie ustalić przyczynę i ją usunąć (na podstawie osobnego zamówienia).


Kontrola funkcjonalna systemów



Sprawdzenie działania sygnału dźwiękowego i lampek kontrolnych



Badanie

Aby sprawdzić wskazane systemy, należy wykonać następujące czynności.

1. Włącz zapłon.

2. Zaciągnij hamulec postojowy.

3. Sprawdź kontrolki.

Sygnał dźwiękowy, lampki kontrolne



3.1. Po włączeniu zapłonu powinny zapalić się wszystkie kontrolki. Wymienione poniżej lampy powinny zgasnąć po kilku sekundach: lampka kontrolna awarii świateł (1), lampka kontrolna otwartych drzwi (2), lampka kontrolna świateł drogowych (3), lampka kontrolna awarii wentylatora (e-Box fan) (4), lampka kontrolna elektronicznego systemu utrzymania poziomu nadwozia (5), lampka kontrolna pasów bezpieczeństwa (6), lampka kontrolna zużycia klocków hamulcowych (8), UM (9), lampka kontrolna włączenia świec żarowych (10), lampka kontrolna regulacji przyspieszenia (ASR) (11), kontrolka układu przyspieszenia/elektropneumatycznego aktywnego układu regulacji mocy (ASR/EPS) (12), kontrolka układu przeciwblokującego (ABS) (13), kontrolka układu diagnostycznego silnika (14), kontrolka poziomu oleju w silniku (15), kontrolka dodatkowego układu bezpieczeństwa (16), kontrolka temperatury płynu chłodzącego (17), kontrolka poziomu płynu chłodzącego (18), kontrolka zanieczyszczenia filtra paliwa (19), kontrolka obecności wody w filtrze paliwa (20), wskaźnik zanieczyszczenia filtra powietrza (21), wskaźnik poziomu płynu w spryskiwaczu szyb (22), wskaźnik poziomu płynu hamulcowego (23). lampka kontrolna rezerwy paliwa (25).



Uwaga: czas świecenia kontrolki (10) uzależniony jest od temperatury płynu chłodzącego.


3.2. Uruchom silnik.

Uwaga: Po uruchomieniu silnika kontrolka ładowania (7) oraz wszystkie inne kontrolki, które nie zgasły, powinny zgasnąć, za wyjątkiem kontrolki hamulca postojowego (24), 3.3. Sprawdź działanie kontrolki kierunkowskazów.


Uwaga: Po uruchomieniu silnika kontrolka ładowania (7) oraz wszystkie inne kontrolki, które nie…


4. Sprawdź sygnał dźwiękowy.

5. Sprawdź oświetlenie wewnętrzne.

Reflektory, urządzenia oświetlenia zewnętrznego



Sprawdź oświetlenie zewnętrzne, włączając kolejno światła pozycyjne, światła mijania, światła drogowe, światła przeciwmgielne, tylne światło przeciwmgielne, kierunkowskazy i ich powtarzacze, światła awaryjne, światła hamowania i światła cofania.

Wycieraczka szyby przedniej, spryskiwacz szyby przedniej (tylnej)



Sprawdź działanie następujących urządzeń:

[Publikacja przedrukowana z tego zasobu: MercedesMAN]
  • wycieraczka przednia przy wszystkich prędkościach;
  • wycieraczka tylna;
  • spryskiwacz przedniej szyby;
  • spryskiwacz tylnej szyby;
  • spryskiwacze reflektorów.

Sprawdź stan wycieraczek przedniej szyby.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vito 2 / Konserwacja
Następny ▶

Przerwy między przeglądami
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Układ chłodzenia — sprawdzenie, regulacja stężenia płynu niezamarzającego z dodatkami antykorozyjnymi
Napęd hamulca hydraulicznego
Spryskiwacz szyby samochodowej
Wymiana wkładu filtra powietrza
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Prace konserwacyjne Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Podstawowe i wtórne czynności konserwacyjne Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Akumulator – informacje ogólne, zalecenia konserwacyjne Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Akumulator – informacje ogólne, zalecenia konserwacyjne Mercedes W163 (1997-2005)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 40 + 16 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.