Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
Спринтер (1995-2000, дизел) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, Дизел) Варио 814Д (1996-2003, дизел)
  • Главна
  • Мерцедес-Бенз
  • Вито 2 (2003-2014)
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Замена моторног уља и филтера за уље

Замена моторног уља и филтера за уље (Mercedes-Benz Vito W639)

0
1. Извадите мерну шипку за уље и испумпајте уље помоћу посебног вакуумског уређаја (уље мора бити загрејано до радне температуре).

Ако нема усисног уређаја, испустите уље кроз отвор за испуштање уља у картеру.

2. Након испуштања уља, заврните чеп за испуштање уља (навој М14) и затегните га обртним моментом од 30 Nm.

3. Напуните уље (9 л) кроз отвор за пуњење (2).

Напомена: Да бисте избегли прекорачење нивоа моторног уља приликом пуњења, сипајте 0,5-1 литар мање од наведене количине. Приликом провере нивоа уља, можете га допунити.


Опрез: Не прекорачујте ниво моторног уља. Ако се то деси, вишак уља треба уклонити.


Испит



4. Покрените мотор.

Опрез: Приликом првог покретања мотора, не повећавајте његову брзину док се не угаси лампица упозорења за низак притисак уља,


5. Након загревања мотора, уверите се да нема цурења уља кроз чеп за испуштање уља.

6. Проверите ниво уља. Ово треба урадити 2 минута након заустављања потпуно загрејаног мотора на равној површини.

[Материјал преузет са веб-ресурса: Mercedesman.ru]

Ако дође до цурења течности, узрок мора бити идентификован и отклоњен.

Ако дође до цурења течности, узрок мора бити идентификован и отклоњен.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Лукјанов Никита Иљич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
Мерцедес Вито 2 / Одржавање
Следећи ▶

Радови на одржавању
Межсервисные интервали одржавања
Систем хлађења — провера, подешавање концентрације антифриза са адитивима против корозије
Хидраулични погон кочница
Прање ветробранског стакла аутомобила
Замена елемента ваздушног филтера
Провера поликлинастог каиша на хабање и оштећења
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Провера нивоа моторног уља помоћу мерне шипке Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Замена моторног уља и филтера за уље Мерцедес W203 (2000-2007)
☛ Замена филтера за уље Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Замена моторног уља и филтера за уље Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Замена моторног уља и филтера за уље Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Замена моторног уља и филтера за уље Мерцедес W140 (1991-1998)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 31 + 31 ?

       





Варио 814Д (1996-2003, дизел) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Мотори 602.984/985
  • Мотори 904.908/914/923/936
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач 711.613
  • Мануелни мењач 710.64/66
  • Мануелни мењач 715.051
  • Аутоматски мењач 723.345
  • Кутија за одвод снаге
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерија и електрична опрема
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Грејач и клима уређај
  • Електрични дијаграми
Вито 2 (2003-2014, Дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за коришћење
  • Одржавање
  • Дизел мотор ОМ646
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Струјни и издувни систем
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи тела
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Сигурносни системи
  • Електрична кола
Вито 1 (1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензинске мотори 2.0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и управљање
  • Бензинске мотори 2.8 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и управљање
  • Дизел мотори 2.3 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Турбонаддув и рециклирам
  • Систем напајање и управљање
  • Дизел мотори 2.2 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Турбонаддув и рециклирам
  • Систем напајање и управљање
  • Мењач возила
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
Спринтер (1995-2000, дизел) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Предњи мост
  • Задњи мост и цардан
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Гуме и фелне
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.