2. Odkręcić nakrętkę (1) mocującą koniec drążka kierowniczego do zwrotnicy.
3. Odkręcić nakrętkę zabezpieczającą (4) i jednocześnie uniemożliwić obrót drążka kierowniczego (5).
4. Wyjąć sworzeń stożkowy (2) końcówki drążka kierowniczego z otworu w zwrotnicy (3).
VN 1.025
1. Orzech
2. Sworzeń kulowy końcówki drążka kierowniczego
3. Zwrotnica
4. Nakrętka zabezpieczająca
5. Drążek kierowniczy
Podczas montażu dokręcić nakrętkę (1) zgodnie z poniższym schematem: 50 Nm + 60.
7. Sprawdź i wyreguluj zbieżność kół przednich.