Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Główna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Komputer serwisowy ASSYST — aktualizacja odczytów

Komputer serwisowy ASSYST — aktualizacja odczytów (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Uwaga: Po zakończeniu prac konserwacyjnych.


1. Komputer serwisowy: zerowanie odczytów.

Dla pojazdów nie wyposażonych w kierownicę wielofunkcyjną (bez kodu wyposażenia CL4):

1. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "2".

2. Naciśnij przycisk "M" kilka razy (zobacz strzałkę) na zestawie wskaźników, dopóki nie pojawi się komunikat "Restlaufstrecke/Restlaufzeit (pozostały przebieg/czas do następnej konserwacji)".

3. Najpóźniej 10 sekund po wyświetleniu komunikatu należy przekręcić kluczyk w stacyjce z powrotem do pozycji "1".

4. Naciśnij i przytrzymaj przycisk "M".

5. Przytrzymując wciśnięty przycisk "M", przekręć kluczyk zapłonu do pozycji "2". Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawi się rzeczywisty pozostały przebieg przed konserwacją. Po 10 sekundach rozlegnie się sygnał dźwiękowy i zostanie wyświetlony nowy pozostały przebieg.

6. Puść przycisk "M".

6. Puść przycisk «M».


Dla pojazdów z kodem wyposażenia CL4 (wielofunkcyjna kierownica)

1. Przekręć kluczyk w stacyjce kierownicy do pozycji "2".

2. Naciśnij przycisk strzałki kilka razy (zobacz strzałkę) lewą grupę przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej, aż pojawi się komunikat "Restlaufstrecke/Restlaufzeit" (pozostały przebieg/czas do następnej konserwacji) na wyświetlaczu wielofunkcyjnym.



VN 1.027

VN 1.027


3. Naciśnij przycisk "R" (strzałka) na zestawie wskaźników. Przy tym na wyświetlaczu wielofunkcyjnym w zestawie wskaźników pojawia się zapytanie: "chcemy, aby nas Sie das Service interval I zurucksetzen (Czy chcesz zresetować interwał serwisowy?)?". Potwierdź przyciskiem reset.

Materiał pobrany z zasobu internetowego MERCEDESMAN

4. Naciśnij przycisk "R" (strzałka) na zestawie wskaźników.

Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym zestawu wskaźników pojawia się następujący komunikat: "Das Serviceintervall wurde zuruckgesetzt (Reset wartości interwału serwisowego (zaktualizowano))".

VN 1.028

VN 1.028
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Mercedes Vito 2 / Konserwacja
Następny ▶

Wyjmowanie i instalacja końcówek kulowych drążków kierowniczych
Sprawdzanie szczelności i stanu
Wyjmowanie, zakładanie i regulacja klocków hamulca postojowego
Sprawdzenie grubości okładzin ciernych klocków hamulcowych i stanu tarcz hamulcowych
Ciśnienie w oponach: regulacja
Wymiana oleju i filtra oleju w automatycznej skrzyni biegów 722.680/682/683
Dodatkowa praca przy każdej konserwacji
Hak holowniczy z wyjmowanym sworzniem kulowym i automatyczną blokadą
Prace dodatkowe co drugą konserwację
Dodatkowe prace wykonywane co 2 lata
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Panel serwisowy ogrzewania — demontaż i montaż Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Układ hamulcowy serwisowy Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Aktywny system ostrzegania o zbliżającym się terminie konserwacji… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Aktywny system ostrzegania o zbliżającym się terminie konserwacji… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Aktywny system ostrzegania o zbliżającym się terminie konserwacji… Mercedes W140 (1991-1998)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 32 + 29 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 602.984/985
  • Silniki 904.908/914/923/936
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia manualna 711.613
  • Skrzynia manualna 710.64/66
  • Skrzynia manualna 715.051
  • Automatyczna skrzynia 723.345
  • Skrzynka odbioru mocy
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wyposażenie
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Schematy elektryczne
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik diesla OM646
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Obwody elektryczne
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki benzynowe 2,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,3 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Turbodoładowanie i recyrkulacja
  • System zasilania i sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie i koła
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Schematy połączeń
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Oś przednia
  • Tylna oś i kardan
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Opony i koła
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Światła i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.