Wymiana płynu hamulcowego w hydraulicznym napędzie układu hamulcowego.
1. Oznaczyć poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym (1) za pomocą paska naklejkowego (na przykład taśma izolacyjna). Jeżeli po wymianie płynu hamulcowego poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym (1) wynosi
powyżej wcześniej podanego poziomu istnieje niebezpieczeństwo, że podczas prac (na przykład przy wymianie klocków hamulcowych) nastąpi przepełnienie i płyn wycieknie.
2. Wypompować płyn hamulcowy ze zbiornika wyrównawczego (1) do poziomu resztkowego około 10 mm.
VN 1.035
3. Podłącz odpowietrznik (strzałka)
Postępuj zgodnie z instrukcjami zawartymi w instrukcji obsługi urządzenia.
Oryginał opublikowany na stronie internetowej MercedesMAN
4. Ustaw dźwignię automatycznego regulatora siły hamowania w pozycji pełnego obciążenia.
5. Podłącz wąż od zbiornika płynu hamulcowego do zaworu odpowietrzającego (2),
6. Podczas dostarczania powietrza pod ciśnieniem do zbiornika wyrównawczego otwórz zawór odpowietrzający.
Kontynuuj odpowietrzanie, aż z zaworu odpowietrzającego wypłynie nowy, czysty płyn, bez pęcherzyków powietrza. Następnie zamknij zawór odpowietrzający.
VN 1.035
7. Po odpowietrzeniu wszystkich gałęzi układu hamulcowego, odpowietrz hydrauliczny napęd sprzęgła, postępując w taki sam sposób, jak przy odpowietrzaniu układu hamulcowego. Zawór odpowietrzający sprzęgła (3) pokazano na rysunku.
VN 1.035