Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W116 (1972-1980, benzyna) W126 (1979-1991, benzyna) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Główna
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Aktywny system ostrzegania o zbliżającym się terminie konserwacji (ASSYST)

Aktywny system ostrzegania o zbliżającym się terminie konserwacji (ASSYST) (Mercedes-Benz S-Class W140)

0

Wskaźnik terminu wystąpienia planowanej konserwacji (TO)



Notatka. Wskaźnik terminu przeglądu okresowego informuje o terminie przeglądu OPTYMALNEGO, a jego wskazania nie są w żaden sposób powiązane z poziomem oleju silnikowego.


Notatka. W przypadku odłączenia akumulatora czas postoju pojazdu nie jest wliczany do okresowych przeglądów okresowych, aby zachować częstotliwość przeglądów okresowych, należy uwzględnić ten okres.


Informacja o terminie planowej konserwacji wyświetlana jest w polu licznika kilometrów na wyświetlaczu cyfrowym wbudowanym w tarczę prędkościomierza:

1 — Przycisk przełączający wyświetlacz w tryb licznika kilometrów

1 — Przycisk przełączający wyświetlacz w tryb licznika kilometrów


Na około miesiąc przed terminem kolejnej konserwacji, przy włączonym zapłonie, w polu licznika przebiegu na wyświetlaczu cyfrowego prędkościomierza wyświetlana jest wartość pozostałego przebiegu lub czas (w dniach) do wykonania kolejnej konserwacji (patrz ilustracja 2.2).

Jednocześnie wskazanie 1000 oznacza, że planowe przeglądy należy zakończyć po 1000 km, oraz 10 - za 10 dni. Format wyjściowy danych zależy od warunków pracy pojazdu.

Wyświetlacz przełącza się w tryb licznika przebiegu automatycznie po 10 sekundach lub po naciśnięciu przycisku (1).



Jeżeli termin konserwacji minął, wskaźnik zaczyna migać, dodatkowo przed danymi cyfrowymi wyświetlany jest znak minus.

Możliwe jest również ręczne wyświetlenie odczytów serwisowych, w tym celu należy najpierw włączyć zestaw wskaźników, a następnie dwukrotnie nacisnąć przycisk (1) w ciągu 1 sekundy. Wyświetlacz przełącza się w tryb licznika kilometrów, tak jak poprzednio, automatycznie po 10 sekundach lub po naciśnięciu tego samego przycisku.

Wskazanie terminu konserwacji planowej gaśnie automatycznie po 10 s lub gaśnie po naciśnięciu przycisku (1).

Kontrolka jest resetowana w stacji obsługi Mercedes-Benz, w której przeprowadzono konserwację planową.

W razie potrzeby właściciel samochodu może zresetować kierunkowskaz: Przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji 2 i natychmiast dwukrotnie w ciągu 1 sekundy nacisnąć przycisk (1).

Ostatnie wskazanie terminu zaplanowanej konserwacji jest wyświetlane na liczniku całkowitego przebytego dystansu.

Przekręć kluczyk w zamku wału kierownicy do pozycji 0 na około 10 sekund.

Naciśnij i przytrzymaj przycisk (1). Przekręć kluczyk w zamku wału kierownicy w pozycję 2. Trzymaj dalej przycisk (1), na wyświetlaczu pojawi się wskazanie starego terminu poprzedniego przeglądu, następnie po około 10 sekundach od sygnału dźwiękowego, wyświetli się termin kolejnej konserwacji - zwolnij przycisk (1).

Jeżeli wskazanie terminu zaplanowanej konserwacji zostanie przypadkowo zresetowane, funkcję można ponownie włączyć w warsztacie Mercedes-Benz.

Ilość kilometrów pozostałych do kolejnego przeglądu uzależniona jest od stylu jazdy i wynosi od 15 000 do 22 500 km (365÷730 dni). Do jego wzrostu przyczynia się oszczędny styl jazdy przy średnich obrotach silnika oraz unikanie wyjazdów na krótkie dystanse.

Harmonogram rutynowej obsługi technicznej pojazdu przedstawiono w pkt Rutynowy harmonogram konserwacji.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Poliakow Zachar Grigoriewicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
S-Class W140 / Konserwacja
Następny ▶

Specyfikacje konserwacji
Rutynowa konserwacja — Informacje ogólne
Rutynowy harmonogram konserwacji
Ogólne informacje dotyczące konfiguracji
Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków
Sprawdzenie stanu opon i ich ciśnienia, identyfikacja opon i felg, obroty kół
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Urządzenie ostrzegawcze i monitorujące do celów konserwacji serwisowej Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Częstotliwości konserwacji Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Automatyczny system kontroli pozycji ciała Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Aktywny system ostrzegania o zbliżającym się terminie konserwacji… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Aktywny system ostrzegania o zbliżającym się terminie konserwacji… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ System monitorowania stanu i konserwacji pojazdów (ASSYST) Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 28 + 23 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Układy zasilania i wydechowe
  • Układy zapłonu i sterowania
  • Układy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W140 (1991-1998) 
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Silnik benzynowy V8
  • Silnik benzynowy V12
  • Silnik diesla OM603
  • Silnik diesla OM606
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i wtrysku
  • Układ kontrola HFM-SFI
  • Układ kontrola LH-SFI
  • Układ kontrola ME-SFI
  • Układ kontrola wysokoprężnym
  • Układ zapłonowy
  • Ładowanie i uruchamianie
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.438
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Automatyczna skrzynia 722.5
  • Automatyczna skrzynia 722.6
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Dyferencjał
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sterowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W126 (1979-1991, benzyna) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zapłonowy
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
W116 (1972-1980, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • 6-cylindrowy silnik I6
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.