2.13. Scoateți discul de frână.
2.14. Scoateți arcurile de presiune (26).
2.15. Scoateți arcul de tensiune inferior (27).
2.16. Scoateți saboții de frână (24) împreună cu dispozitivul de reglare a jocului (18) și arcul de tensionare superior (28).
2.17. Deconectați maneta (25) de la capătul cablului care eliberează saboții de frână (22).
2.18. Asamblați în ordine inversă.
2.19. Reglați frâna de mână.
2.20. Deșurubați unul dintre șuruburile de montare a roții din spate (dacă este instalată o jantă din aliaj, aceasta trebuie demontată) pentru a oferi acces la clichetul de reglare (18).
2.21. Folosind o șurubelniță subțire, rotiți clichetul până când roata se blochează. Apoi rotiți clichetul cu 6 dinți în direcția opusă.
2.22. Instalați piesele demontate.
2.23. Reglați tensiunea cablurilor (22).
Reglarea tensiunii cablurilor frânei de parcare
2.24. Frânarea completă a vehiculului cu frâna de parcare trebuie realizată prin apăsarea pedalei de frână de parcare de 3-4 ori pe durata blocării. Acest lucru se realizează prin rotirea piuliței de reglare a tensiunii cablului.
VN 1.020
18. Clichet pentru reglarea poziției saboților frânei de mână
20. Dispozitiv de reglare a tensiunii cablului de acționare a frânei de mână
21. Piuliță de reglare
22. Cabluri frână de mână
23. Pin
24. Plăcuțe de frână
25. Maneta care eliberează plăcuțele de frână
26. Arcuri de presiune
27. Arc de tensiune inferioară
28. Arc de tensiune superior
29. Partea rotativă a dispozitivului de reglare a jocului frânei de parcare
30. Parte fixă a dispozitivului de reglare a jocului din frâna de mână