2.13. Свалете спирачния диск.
2.14. Отстранете компресионните пружини (26).
2.15. Отстранете долната възвратна пружина (27).
2.16. Свалете спирачните накладки (24) с регулатор на празнината (18) и горна възвратна пружина (28).
2.17. Изключете лоста от края на кабела (25), отпускане на спирачните накладки (22).
2.18. Сглобете отново в обратен ред.
2.19. Регулирайте ръчната спирачка.
2.20. Разхлабете един от винтовете, закрепващи задното колело (ако е монтирана алуминиева джанта, тя трябва да се свали) за осигуряване на достъп до регулиращата тресчотка (18).
2.21. С помощта на тънка отвертка завъртете тресчотката, докато колелото се заключи. След това завъртете тресчотката с 6 зъба в обратна посока.
2.22. Монтирайте отстранените части.
2.23. Регулирайте напрежението на кабела (22).
Регулиране на напрежението на жилата на ръчната спирачка
2.24. Пълното спиране на автомобила с ръчната спирачка трябва да се постигне чрез натискане на педала на ръчната спирачка с 3-4 щраквания на фиксатора. Това става чрез завъртане на гайката за регулиране на напрежението на кабела.
VN 1.020
18. Тресчотка за регулиране позицията на накладките на ръчната спирачка
20. Устройство за регулиране на напрежението на задвижващия кабел на ръчната спирачка
21. Регулираща гайка
22. Жила за ръчна спирачка
23. Щифт
24. Спирачни накладки
25. Лостът, който отваря спирачните накладки
26. Затягащи пружини
27. Долна възвратна пружина
28. Горна възвратна пружина
29. Въртящата се част на устройството за регулиране на празнината в ръчната спирачка
30. Стационарната част на устройството за регулиране на празнината в ръчната спирачка