2. Ачысціце зліўны корак (8) гідратарнсфарматара і зліўны корак (6) паддона алейнага картэра (3) АКПП.
Увага: пры працы з АКПП прымайце ўсе магчымыя меры да захавання чысціні дэталяў і маслы.
3. Адкруціце зліўныя коркі (6) і (8).
Заўвага: алей варта зліваць адразу пасля поўнага прагрэву АКПП.
Ацэніце стан алею: калі алей мае пах гарэлага або змяшчае прадукты акіслення (абразіўныя) часціцы, то замену алею варта вырабляць са здыманнем паддона алейнага картэра і яго ачысткай, з прамываннем маслаахаладжальніка і маслаправодаў.
4. Усталюйце зліўныя коркі, замяніўшы ўшчыльняльнікі (7) і (9) новымі.
5. Зніміце паддон (3) алейнага картэра АКПП з пракладкай (2).
6. Асцярожна ачысціце паддон.
7. Дастаньце алейны фільтр (1), пацягнуўшы яго ўніз,
8. Усталюйце новы фільтр.
9. Усталюйце паддон алейнага картэра АКПП.
Пры ўсталёўцы паддона закруціце ўсе шрубы не цалкам, затым вырабіце канчатковую зацяжку, зацягваючы паслядоўна шрубы, сіметрычныя адносна цэнтра плоскасці паддона.
Моманты зацяжкі
Вінт мацавання паддона да АКПП: 8 Нм.
Зліўныя коркі: 22 Нм
10. Заліце алей у АКПП, праверце ўзровень алею і дадайце ATF, калі гэта неабходна. Для гэтага выміце фіксатар (1) і зніміце корак трубкі алейнага маца.
VN 1.029
1. Алейны фільтр
2. Пракладка паддона картэра МКПП
3. Паддон картэра МКПП
4. Упартая ўтулка
5. Вінт
6. Корак зліўной адтуліны
7. Ушчыльняльнае кольца
8. Корак зліўной адтуліны гідратарнсфарматара
9. Ушчыльняльнае кольца
VN 1.030
А. Пазнакі ўзроўняў для вымярэнняў пры 25°С
В. Пазнакі узроўняў для вымярэнняў пры 80°С
1. Фіксатар
2. Корак
Вымерайце ўзровень алею з улікам яго тэмпературы.
11. Праверце ўсе стыкі і злучэнні на наяўнасць уцечак алею.
12. Усталюйце ахоўныя каўпачкі ў корпус.