2. Очистите чеп за испуштање (8) претварача обртног момента и чеп за испуштање (6) картера (3) аутоматског мењача.
Пажња: приликом рада са аутоматским мењачем, предузмите све могуће мере да бисте одржали чистоћу делова и уља.
3. Одврните чепове за испуштање (6) и (8).
Напомена: уље треба испустити одмах након што се аутоматски мењач потпуно загреје.
Процените стање уља: ако уље има мирис паљевине или садржи честице оксидационих производа (абразивне честице), онда уље треба променити скидањем картера и његовим чишћењем, испирањем хладњака уља и уљних водова.
4. Уградите чепове за испуштање течности, замењујући заптивке (7) и (9) новим.
5. Уклоните картер аутоматског мењача (3) са заптивком (2).
6. Пажљиво очистите послужавник.
7. Извадите филтер за уље (1) повлачењем надоле,
8. Инсталирајте нови филтер.
9. Уградите картер аутоматског мењача.
Приликом постављања послужавника, делимично затегните све завртње, а затим их коначно затегните тако што ћете затегнути завртње редом, симетрично у односу на центар равни послужавника.
Обртни моменти затезања
Вијак за причвршћивање картера на аутоматски мењач: 8 Nm.
Чепови за испуштање: 22 Nm
10. Напуните аутоматски мењач уљем, проверите ниво уља и по потреби додајте ATF. Да бисте то урадили, уклоните држач (1) и уклоните чеп цеви за мерење нивоа уља.
VN 1.029
1. Филтер за уље
2. Заптивка картера уља ручног мењача
3. Картер уља ручног мењача
4. Аксијална чаура
5. Завртањ
6. Чеп за испуштање
7. Заптивни прстен
8. Чеп за испуштање конвертора обртног момента
9. Заптивни прстен
VN 1.030
А. Ознаке нивоа за мерења на 25°C
Б. Ознаке нивоа за мерења на 80°C
1. Задржавач
2. Корк
Измерите ниво уља узимајући у обзир његову температуру.
11. Проверите све спојеве и прикључке да ли цури уље.
12. Уградите заштитне поклопце у кућиште.
