Заміна олії та масляного фільтра в автоматичній коробці передач 722.680/682/683 (Mercedes-Benz Vito W639)

1. Зніміть захисні ковпачки з нижньої частини корпусу гідротрансформатора. Поверніть колінчастий вал двигуна таким чином, щоб через отвір корпусу була доступна зливна пробка гідротрансформатора (8).

2. Очистіть зливну пробку (8) гідротрансформатора та зливну пробку (6) піддону масляного картера (3) АКПП.

Увага: при роботі з АКПП вживайте всіх можливих заходів для дотримання чистоти деталей та олії.

3. Відкрутіть зливні пробки (6) та (8).

Примітка: олію слід зливати відразу після повного прогріву АКПП.

Оцініть стан олії: якщо олія має запах горілої або містить продукти окислення (абразивні) частинки, то заміну олії слід проводити зі зняттям піддону масляного картера та його очищенням, з промиванням маслоохолоджувача та маслопроводів.

4. Встановіть зливні пробки, замінивши ущільнювачі (7) та (9) на нові.

5. Зніміть піддон (3) масляного картера АКПП із прокладкою (2).

6. Обережно очистіть піддон.

7. Вийміть масляний фільтр (1), потягнувши його вниз,

8. Встановіть новий фільтр.

9. Встановіть піддон масляного картера АКПП.

При установці піддону закрутіть всі гвинти не повністю, потім зробіть остаточну затяжку, затягуючи послідовно гвинти, симетричні щодо центру площини піддону.

Моменти затягування

Гвинт кріплення піддону до АКПП: 8 Нм.

Зливні пробки: 22 Нм

10. Залийте масло в АКПП, перевірте рівень масла і додайте ATF, якщо це необхідно. Для цього вийміть фіксатор (1) і зніміть трубку масляного щупа.







Виміряйте рівень олії з урахуванням її температури.

(Текст передруковано з веб-сайту: «Mercedesman.ru»)

11. Перевірте всі стики та з'єднання на наявність витоків олії.

12. Встановіть захисні ковпачки у корпус.