Vezérlőpult az automatizált klímarendszer működéséhez
A légkondicionáló rendszer kezelőpaneljének kialakítása az ábrán látható.
1 - Forgó szabályozó a ventilátor üzemmódjának beállításához / Termikus rendszerkapcsoló; 2 - Forgó szabályozó a hőmérséklet üzemmód kiválasztásához a kabin bal oldalán; 3 - Forgó szabályozó a hőmérséklet üzemmód kiválasztásához a kabin jobb oldalán; 4 - Forgó szabályozó a levegőelosztás irányának kiválasztásához; 5 - A hátsó ablakfűtés aktiválására szolgáló gomb; 6 - Eco mód gomb; 7 - AUTO mód gombjai; 8 - Levegőkeringetés üzemmód kapcsoló; 9 - Gomb az üvegből páralecsapódás eltávolítására szolgáló mód aktiválásához
A Termatikus rendszer aktiválása/deaktiválása
A rendszer aktiválásához távolítsa el a ventilátor fordulatszámának kiválasztására szolgáló forgatógombot a pozícióból 0. A szabályozó visszaállítása nulla helyzetbe lehetővé teszi a rendszer kikapcsolását.
Figyelem! A rendszer kikapcsolásakor az utastér levegőjének befúvása és keringése is leáll, ami az ablakok gyors bepárásodásához vezethet – autóhasználat közben próbálja meg huzamosabb időre ne kikapcsolni a rendszert!
Automatikus üzemmód
Alapvető az AUTO üzemmód, amikor a levegőelosztás intenzitásának és irányának megválasztását a rendszer automatikusan elvégzi a felhasználó által megadott hőmérsékleti beállítások alapján. Az üzemmód aktiválásához nyomja meg az AUTO gombot a vezérlőpulton - a gombba épített vezérlő LED-nek világítania kell. A kívánt hőmérsékleti rendszer kiválasztása a kabin jobb vagy bal oldalán a megfelelő forgószabályzó elforgatásával történik - próbálja meg kis lépésekben beállítani a hőmérsékleti rendszert.
Jegyzet. A hátsó ablakfűtés szükség esetén manuálisan is aktiválható.
A levegő intenzitásának és irányának manuális beállítása
A levegőelosztás intenzitása és iránya a kezelőpanel oldalsó forgatógombjaival manuálisan beállítható az automatikus üzemmód megfelelő gombbal történő első letiltása után, - az AUTO üzemmód beépített vezérlő LED-jének ki kell aludnia, - az előzőleg kiválasztott a hőmérséklet beállításai megváltoznak.
A levegőellátás intenzitása a ventilátorsebesség üzemmódok 5 fokozatán belül változtatható.
Figyelem! Ha a levegőellátás intenzitása nullára van állítva, a Termmatic rendszer kikapcsol! Ezt a beállítást csak rövid ideig szabad kiválasztani.
A levegőelosztási irány megválasztása a következő lehetőségeket kínálja:
— Levegőellátás a szélvédő és az oldalsó ablakok fújásához
— Levegőellátás az üvegfúváshoz, az arc szintjéhez és a lábüregekhez
— Levegőellátás az első és a hátsó lábnyílásokba
— Levegőellátás az arc szintjéig
Az automata üzemmódba való visszatérés az AUTO gomb ismételt megnyomásával történhet – győződjön meg arról, hogy a vezérlő LED megfelelően aktiválódik.
Üvegből a páralecsapódás eltávolításának módja
A páralecsapódás gyors eltávolításához az üvegről nyomja meg a gombot
, - a gombba épített vezérlő LED-nek világítania kell. Ebben az esetben a rendszer automatikusan maximális teljesítményre kapcsolja a fűtést és a ventilátort, és az utastérbe szállított teljes levegőáramlást átirányítja a szélvédő és az oldalsó ablakok fújására, leállítva a kabin hátsó részébe történő bejuttatását. Megfelelő felszerelés esetén a szélvédőfűtés automatikusan aktiválódik. Az összes többi beállítás, a hátsó ablakfűtés funkció kivételével, le van tiltva, amíg az üzemmód aktív.
Figyelem! A szélvédő fűtőeleme sok áramot fogyaszt, ezért nem szabad sokáig aktiválni - nincs időzítő a fűtés kikapcsolására!
Az üzemmód letiltásához egyszerűen nyomja meg újra ugyanazt a gombot, vagy nyomja meg az AUTO gombot.
Jegyzet. A szélvédő külső felületéről a páralecsapódás eltávolításához válassza ki az üvegfúvás() levegőellátási módot, és aktiválja az ablaktörlőket.
Légkeringető üzemmód
A levegő keringtetése a gombbal aktiválható
a K/V vezérlőpanelen a gombba épített vezérlő LED-nek világítania kell. Ebben az üzemmódban a kabin frisslevegő-ellátása ki van kapcsolva, ami segít megelőzni a kipufogógázok és a kellemetlen szagok bejutását a kabinba.
Jegyzet. A keringető üzemmód hosszan tartó használata az üveg bepárásodásához és a levegő megszilárdulásához vezet, ezért ezt az üzemmódot csak akkor ajánlatos aktiválni, ha valóban szükséges és viszonylag rövid ideig, például ha füstös vagy gázos környezetben közlekedik. szennyezett légkör. Amint a kabint már nem kell szigetelni, helyre kell állítani a frisslevegő-ellátást.
A kapcsoló gomb ismételt megnyomásával visszaállíthatja a levegőellátást.
A keringető üzemmód időzítő jelzése alapján automatikusan leáll: kb. 30 perc elteltével 5°C és annál magasabb külső hőmérséklet esetén, vagy 5 perc után 5°C alatti külső hőmérséklet esetén. Az ötperces beállítás akkor is aktiválódik, ha a rendszer gazdaságos üzemmódját választja (lásd alább).
Jegyzet. Magas külső hőmérséklet esetén a cirkulációs üzemmód 30 perces aktiválása automatikusan végrehajtható, és nem jár együtt a nyomógombos kapcsoló vezérlő LED-jének aktiválásával.
Eco mód
A gazdaságos üzemmód kiválasztásakor az A/V kompresszor ki van kapcsolva.
Az üzemmód aktiválásához nyomja meg az AC gombotoff/REST a vezérlőpulton - a gombba épített vezérlő LED-nek világítania kell.
Jegyzet. A megfelelő konfigurációjú modelleken a kiegészítő fűtés is automatikusan kikapcsol.
A gazdaságos mód letiltja a termikus funkciókat, például a hűtést és a párátlanítást.
Az üzemmód kikapcsolása ugyanazon gomb ismételt megnyomásával történik.
Motor maradékhő hasznosítási mód
Fűtés az utastér lehet elvégezni bizonyos idő után a motor leáll használata miatt a maradék hő által felhalmozott a tömeg a tápegység. A mód be van kapcsolva, nyomja meg a AC gomboff/REST a vezérlőpulton - a gombba épített vezérlő LED-nek világítania kell.
A maradék motorfűtés (REST) üzemmód bekapcsolása előtt fordítsa a gyújtáskulcsot a 1.
Az üzemmód aktiválásakor a levegőellátás intenzitása és iránya automatikusan beáll (általában a minimális ventilátorsebesség üzemmód van kiválasztva). A rendszer működésének időtartama a kiválasztott hőmérséklet-beállításoktól és a motor hűtőfolyadékának kezdeti hőmérsékletétől függ.
Jegyzet. A REST üzemmód használatának előfeltétele, hogy az akkumulátor megfelelő töltése legyen.
Az üzemmód körülbelül 30 perc elteltével automatikusan kikapcsol, amikor az indítókulcsot állásba fordítja 2, valamint amikor észrevehetően csökken az akkumulátor töltöttségi szintje.
Fűthető hátsó ablak
A hátsó ablakfűtés csak a gyújtáskulcs 2-es állásában működik. A hátsó ablak fűtőeleme a rendszer kezelőpaneljének megfelelő gombjával aktiválható - a gombba épített vezérlő LED-nek világítania kell.
Jegyzet. Télen a fűtés bekapcsolása előtt távolítsa el a jeget és a havat az üvegről.
Figyelem! A fűthető hátsó ablak fűtőeleme sok áramot fogyaszt, ezért nem szabad hosszú ideig aktiválni.
A fűtés a külső hőmérséklettől és a jármű sebességétől függően körülbelül 6-17 perc elteltével automatikusan kikapcsol egy időzítő jelre.
Jegyzet. A hátsó ablakfűtés akkor is kikapcsolható, ha egyszerre sok elektromos fogyasztót aktiválnak, valamint ha az akkumulátor töltöttségi szintje érezhetően csökken - a gombba épített ellenőrző LED villogni kezd. Amikor a feszültségszint helyreáll, a fűtőelem automatikusan működésbe lép.