Upravljačka ploča za rad automatiziranog klimatizacijskog sustava
Dizajn upravljačke ploče za klimatizacijski sustav prikazan je na slici.
1 - Okretna komanda za podešavanje brzine rada ventilatora / sklopka sustava Termatic; 2 - Okretna komanda za odabir temperaturnog režima na lijevoj strani kabine; 3 - Okretna komanda za odabir temperaturnog režima na desnoj strani kabine; 4 - Okretna komanda za odabir smjera distribucije zraka; 5 - Tipka za uključivanje grijanja stražnjeg stakla; 6 - Gumb za ekološki način rada; 7 - Tipke za AUTO način rada; 8 - Prekidač načina rada cirkulacije zraka; 9 - Gumb za aktiviranje načina za uklanjanje kondenzacije sa stakla
Aktivacija/deaktivacija sustava Termatic
Za aktiviranje sustava uklonite okretnu komandu za odabir načina rada ventilatora s položaja 0. Vraćanje regulatora u nulti položaj omogućuje vam isključivanje sustava.
Pažnja! Kada se sustav isključi, prestaje i dovod i cirkulacija zraka u kabini, što može dovesti do brzog zamagljivanja stakala – pokušajte ne gasiti sustav na dulje vrijeme kada koristite automobil!
Automatski način rada
Osnovni je način rada AUTO, kada sustav automatski odabire intenzitet i smjer distribucije zraka na temelju postavki temperature koje je odredio korisnik. Za aktiviranje načina pritisnite tipku AUTO na upravljačkoj ploči - kontrolna LED dioda ugrađena u tipku trebala bi svijetliti. Odabir potrebnog temperaturnog režima u desnom ili lijevom dijelu kabine provodi se okretanjem odgovarajućeg okretnog regulatora - pokušajte prilagoditi temperaturne režime u malim koracima.
Bilješka. Grijanje stražnjeg stakla može se aktivirati ručno ako je potrebno.
Ručno podešavanje intenziteta i smjera distribucije zraka
Intenzitet i smjer distribucije zraka možete podesiti ručno pomoću bočnih rotirajućih komandi na upravljačkoj ploči nakon prethodnog isključivanja automatskog načina rada odgovarajućom tipkom, - ugrađena kontrolna LED dioda AUTO načina rada trebala bi se ugasiti, - prethodno odabrano postavke temperature će se promijeniti.
Intenzitet dovoda zraka može se mijenjati unutar 5 stupnjeva načina rada ventilatora.
Pažnja! Kada je intenzitet dovoda zraka postavljen na nulu, Termatic sustav je isključen! Ovu postavku treba odabrati samo na kratko vrijeme.
Izbor smjera distribucije zraka pruža sljedeće moguće opcije:
— Dovod zraka za puhanje vjetrobrana i bočnih prozora
— Dovod zraka za puhanje stakla, do razine lica i do stopala
— Dovod zraka u otvore za prednje i stražnje noge
— Dovod zraka do razine lica
Povratak u automatski način rada može se izvršiti ponovnim pritiskom na tipku AUTO - provjerite je li kontrolna LED lampica ispravno aktivirana.
Način za uklanjanje kondenzacije sa stakla
Za brzo uklanjanje kondenzacije sa stakla pritisnite tipku
, - kontrolna LED dioda ugrađena u tipku trebala bi svijetliti. U tom slučaju sustav automatski prebacuje grijač i ventilator na maksimalnu snagu, a cjelokupni protok zraka koji se dovodi u kabinu preusmjerava na puhanje vjetrobranskog stakla i bočnih prozora, isključujući njegov dovod u stražnji dio kabine. Ako je opremljeno na odgovarajući način, grijano vjetrobransko staklo se automatski aktivira. Podešavanje svih ostalih postavki, osim funkcije grijanja stražnjeg stakla, blokirano je dok je način rada aktiviran.
Pažnja! Grijač vjetrobranskog stakla troši puno struje, pa ga ne biste trebali aktivirati dugo vremena - nema timera za isključivanje grijanja!
Kako biste onemogućili način rada, jednostavno ponovno pritisnite isti gumb ili pritisnite gumb AUTO.
Bilješka. Za uklanjanje kondenzacije s vanjske površine vjetrobranskog stakla, odaberite način dovoda zraka za puhanje stakla () i uključite brisače vjetrobranskog stakla.
Način cirkulacije zraka
Način rada cirkulacije zraka aktivira se tipkom
na K/V upravljačkoj ploči trebala bi svijetliti kontrolna LED dioda ugrađena u tipku. U ovom načinu rada isključen je dovod svježeg zraka u kabinu, što pomaže u sprječavanju ulaska ispušnih plinova i neugodnih mirisa u kabinu.
Bilješka. Dugotrajna uporaba cirkulacijskog načina rada dovodi do zamagljivanja stakla i povećane ustajalosti zraka, stoga se preporuča aktivirati ovaj način rada samo ako je stvarno potrebno i na relativno kratko vrijeme, primjerice, kada se vozite u zadimljenom ili plinovitom prostoru. zagađena atmosfera. Čim više nije potrebna izolacija kabine, mora se ponovno uspostaviti dovod svježeg zraka.
Ponovnim pritiskom na tipku prekidača možete ponovno uspostaviti dovod zraka.
Postoji i automatsko isključivanje cirkulacijskog načina rada na temelju signala timera: nakon otprilike 30 minuta pri vanjskoj temperaturi od 5°C i višoj ili nakon 5 minuta pri vanjskoj temperaturi ispod 5°C. Postavka od pet minuta također se aktivira kada je odabran ekonomični način rada sustava (vidi dolje).
Bilješka. Pri visokim vanjskim temperaturama, 30-minutna aktivacija cirkulacijskog načina rada može se izvršiti automatski i nije popraćena aktivacijom kontrolne LED-ice prekidača s tipkama.
Eko način rada
Prilikom odabira ekonomičnog načina rada, A/V kompresor je isključen.
Za aktiviranje načina pritisnite tipku ACoff/REST na upravljačkoj ploči - trebala bi svijetliti kontrolna LED dioda ugrađena u gumb.
Bilješka. Na modelima odgovarajuće konfiguracije, dodatni grijač se također automatski isključuje.
Ekonomski način rada onemogućuje Termakove funkcije kao što su hlađenje i odvlaživanje.
Način se isključuje ponovnim pritiskom iste tipke.
Način korištenja zaostale topline motora
Grijanje putničkog prostora može se provoditi neko vrijeme nakon što se motor zaustavi korištenjem preostale topline akumulirane masom agregata. Način se aktivira tipkom ACoff/REST na upravljačkoj ploči - trebala bi svijetliti kontrolna LED dioda ugrađena u gumb.
Prije uključivanja načina rada zaostale topline motora (REST), okrenite ključ za paljenje u položaj 1.
Kada je način rada aktiviran, intenzitet i smjerovi dovoda zraka se automatski podešavaju (obično je odabran minimalni način rada ventilatora). Trajanje rada sustava ovisi o odabranim postavkama temperature i početnoj temperaturi rashladne tekućine motora.
Bilješka. Preduvjet za korištenje REST načina je da je baterija dovoljno napunjena.
Način se automatski isključuje signalom timera nakon približno 30 minuta, kada se ključ za paljenje okrene u položaj 2, kao i kada je primjetan pad razine napunjenosti baterije.
Grijani stražnji prozor
Grijano stražnje staklo radi samo u položaju 2 ključa za paljenje. Grijaći element stražnjeg stakla aktivira se pomoću odgovarajuće tipke na upravljačkoj ploči sustava - kontrolna LED dioda ugrađena u tipku trebala bi svijetliti.
Bilješka. Zimi prije uključivanja grijanja uklonite led i snijeg sa stakla.
Pažnja! Grijaći element za grijanje stražnjeg stakla troši puno električne energije, stoga ga ne bi trebalo dugo uključivati.
Grijanje se automatski isključuje signalom timera nakon otprilike 6-17 minuta, ovisno o vanjskoj temperaturi i brzini vozila.
Bilješka. Grijanje stražnjeg stakla moguće je isključiti i kada je istovremeno uključen veći broj potrošača električne energije, kao i kada se razina napunjenosti baterije osjetno smanji - kontrolna LED dioda ugrađena u tipku počet će treperiti. Kada se razina napona ponovno uspostavi, grijaći element se automatski aktivira.