Upravljačka ploča za rad automatiziranog klimatizacijskog sustava
Dizajn upravljačke ploče A/C sustava prikazan je na slici.
1 - Rotacijski regulator za podešavanje brzine rada ventilatora / prekidač sustava Termatic; 2 - Okretna komanda za odabir načina rada temperature na lijevoj strani kabine; 3 - Okretna komanda za odabir temperaturnog režima na desnoj strani kabine; 4 - Rotacijski regulator za odabir smjera distribucije zraka; 5 - Tipka za uključivanje električnog grijanja stražnjeg stakla; 6 - Gumb za uključivanje ekonomičnog načina rada; 7 - gumbi za aktiviranje AUTO moda; 8 - Prekidač načina rada cirkulacije zraka; 9 - Gumb za aktiviranje načina za uklanjanje kondenzata iz čaša
Aktivacija/deaktivacija sustava Termatic
Za aktiviranje sustava pomaknite rotirajući birač brzine ventilatora iz položaja 0. Vraćanje regulatora u nulti položaj omogućuje vam isključivanje sustava.
Pažnja! Kada se sustav isključi, prestaje i dovod i cirkulacija zraka u unutrašnjosti, što može dovesti do brzog zamagljivanja stakala – pokušajte ne gasiti sustav na dulje vrijeme kada koristite automobil!
Automatski način rada
Osnovni je način rada AUTO, kada izbor intenziteta i smjera distribucije zraka sustav vrši automatski na temelju postavki temperature koje je odredio korisnik. Za aktiviranje načina pritisnite tipku AUTO na upravljačkoj ploči - kontrolna LED dioda ugrađena u tipku trebala bi svijetliti. Odabir potrebnog temperaturnog režima na desnoj ili lijevoj strani kabine vrši se okretanjem odgovarajućeg okretnog gumba - pokušajte prilagoditi temperaturne režime u malim koracima.
Bilješka. Grijanje stražnjeg stakla može se aktivirati ručno ako je potrebno.
Ručno podešavanje intenziteta i smjera distribucije zraka
Intenzitet i smjer distribucije zraka može se podesiti ručno pomoću bočnih okretnih gumba na upravljačkoj ploči nakon što je automatski način rada prethodno onemogućen pomoću odgovarajuće tipke, - ugrađena kontrolna LED lampica AUTO načina rada mora se ugasiti, - prethodno odabrane postavke temperature će se promijeniti.
Intenzitet dovoda zraka može se mijenjati unutar 5 koraka načina rada brzine ventilatora.
Pažnja! Postavljanjem protoka zraka na nulu, Termatic sustav se isključuje! Ovu postavku treba odabrati samo na kratko vrijeme.
Izbor smjera distribucije zraka pruža sljedeće mogućnosti:
- Dovod zraka za puhanje vjetrobrana i bočnih stakala
- Dovod zraka za puhanje stakla, do prednje razine i do otvora za noge
- Dovod zraka u prednji i stražnji prostor za noge
- Dovod zraka na prednju razinu
Povratak u automatski način rada može se izvršiti ponovnim pritiskom na tipku AUTO - provjerite je li kontrolna LED lampica ispravno aktivirana.
Način uklanjanja kondenzata s prozora
Za brzo uklanjanje kondenzata sa prozora pritisnite tipku , trebala bi zasvijetliti kontrolna LED dioda ugrađena u tipku. Istovremeno, sustav automatski osigurava da grijač i ventilator budu uključeni na maksimalnu snagu, a cjelokupni protok zraka koji se dovodi u putnički prostor preusmjerava na puhanje vjetrobrana i bočnih prozora uz isključivanje njegovog dovoda u stražnji dio. putnički prostor. Ako je u opremi, električno grijano vjetrobransko staklo se automatski aktivira. Podešavanje svih ostalih postavki, osim funkcije grijanja stražnjeg stakla, blokirano je tijekom trajanja aktivacije načina rada.
Pažnja! Grijaći element grijanog vjetrobranskog stakla troši puno struje, pa ga ne biste trebali aktivirati dugo vremena - ne postoji tajmer za isključivanje grijanja!
Za isključivanje načina samo ponovno pritisnite istu tipku ili tipku AUTO.
Bilješka. Za uklanjanje kondenzata s vanjske površine vjetrobranskog stakla odaberite način dovoda zraka za puhanje stakla () i aktivirajte brisače vjetrobrana.
Način cirkulacije zraka
Aktivacija načina cirkulacije zraka vrši se tipkom
na upravljačkoj ploči klima uređaja, - trebala bi svijetliti kontrolna LED dioda ugrađena u gumb. U ovom načinu rada isključen je dovod svježeg zraka u putnički prostor, što pomaže u sprječavanju ulaska ispušnih plinova i neugodnih mirisa u putnički prostor.
Bilješka. Dugotrajna uporaba cirkulacijskog načina rada dovodi do zamagljivanja stakala i povećanja zagušljivosti zraka, stoga se preporuča aktivirati ovaj način rada samo ako je to stvarno potrebno i relativno kratko vrijeme, na primjer, tijekom vožnje u područje sa zadimljenom ili plinovitom atmosferom. Čim više nije potrebno izolirati putnički prostor, mora se ponovno uspostaviti dovod svježeg zraka.
Ponovnim pritiskom na prekidač ponovno se uspostavlja dovod zraka.
Postoji i automatsko isključivanje cirkulacijskog načina rada signalom timera: nakon otprilike 30 minuta pri vanjskoj temperaturi od 5°C i višoj ili nakon 5 minuta pri vanjskoj temperaturi ispod 5°C. Postavka od pet minuta također se aktivira kada je odabran štedljivi način rada sustava (Pogledaj ispod).
Bilješka. Pri visokim vanjskim temperaturama, 30-minutna aktivacija cirkulacijskog načina rada može se izvesti automatski i nije popraćena aktivacijom kontrolne LED tipke.
Ekonomični način rada
Kada je odabran štedljivi način rada, A/C kompresor je isključen.
Za aktiviranje načina pritisnite tipku ACoff/REST na upravljačkoj ploči, - kontrolna LED dioda ugrađena u tipku trebala bi svijetliti.
Bilješka. Na modelima odgovarajuće konfiguracije, dodatni grijač se također automatski isključuje.
ECO način rada onemogućuje Termakove funkcije kao što su hlađenje i odvlaživanje.
Način se isključuje ponovnim pritiskom iste tipke.
Način korištenja zaostale topline motora
Putnički prostor može se grijati neko vrijeme nakon što se motor zaustavi korištenjem zaostale topline akumulirane masom agregata. Način se aktivira tipkom ACoff/REST na upravljačkoj ploči, - kontrolna LED dioda ugrađena u tipku trebala bi svijetliti.
Prije aktiviranja načina rada zaostale topline motora (REST) okrenite ključ za paljenje u položaj 1.
Kada je način rada aktiviran, intenzitet i smjerovi dovoda zraka se automatski podešavaju (obično se odabire minimalna brzina ventilatora). Trajanje rada sustava ovisi o odabranim postavkama temperature i početnoj temperaturi rashladne tekućine motora.
Bilješka. Preduvjet za korištenje REST moda je da je baterija dovoljno napunjena.
Način se automatski isključuje signalom tajmera nakon približno 30 minuta, kada se ključ u kontakt bravi okrene u položaj 2, kao i osjetno smanjenje razine napunjenosti baterije.
Grijanje stražnjeg stakla
Grijano stražnje staklo radi samo u položaju ključa 2 u prekidaču za paljenje. Grijaći element stražnjeg stakla aktivira se pomoću odgovarajuće tipke na upravljačkoj ploči sustava - kontrolna LED dioda ugrađena u tipku trebala bi svijetliti.
Bilješka. Zimi, prije uključivanja grijanja, uklonite inje i snijeg sa stakla.
Pažnja! Grijaći element za grijanje stražnjeg stakla troši puno električne energije, pa ga ne biste trebali aktivirati dulje vrijeme.
Grijanje se automatski isključuje signalom timera nakon otprilike 6-17 minuta, ovisno o vanjskoj temperaturi i brzini vozila.
Bilješka. Grijanje stražnjeg stakla moguće je isključiti i kada je istovremeno uključen veći broj potrošača električne energije, kao i kada je razina napunjenosti baterije osjetno smanjena - kontrolna LED dioda ugrađena u tipku počinje treperiti. Kada se razina napona ponovno uspostavi, grijaći element se automatski aktivira.