Az ellenőrzésre szolgáló szintjelző rúd a motortérben található. Ide öntik az ATF fokozatú hajtóműolajat is.
Az olajszint hideg (kb. 30°C) és üzemi hőmérsékletre (kb. 80°C) fűtött sebességváltóval ellenőrizhető.
1. Állítsa meg az autót vízszintes felületen.
2. Hagyja a motort alapjáraton körülbelül 1-2 percig. Állítsa a fokozatválasztó kart "P" állásba, és húzza fel a kézi rögzítőfék kart.
3. Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton az ellenőrzés közben.
Figyelem! Ha az olajszint túl alacsony, jól hallható, ahogy az olajszivattyú beszívja a levegőt. Emiatt az olaj habzik, ami hibás eredményhez vezethet az olajszint ellenőrzésekor. Ebben az esetben állítsa le a motort, és körülbelül két perc múlva adjon hozzá egy kevés olajat, majd járó motor mellett ellenőrizze újra az olajszintet.
4. Nyissa ki a reteszelő karját (6), és távolítsa el az olajszintjelzőt.
A portál adatain alapuló anyag mercedesman.ru
5. Törölje le az olajszint-jelzőt egy szöszmentes ruhával, vagy lehetőleg bőrrel, és ütközésig helyezze be a zárószerkezet nyitott nyílásába.
6. Húzza ki az olajszintmérőt és olvassa le az olajszintet. A folyadékszintnek a megfelelő hőmérséklet-tartomány "min" és "max" jelzései között kell lennie.
7. Hideg sebességváltó esetén (a sebességváltó olajhőmérséklete kb. 30°C) a "30" hőmérsékleti tartomány az üzemi hőmérsékletre melegített sebességváltóra (hajtóműolaj hőmérséklete kb. 80°C) a szintjelzőn a "80" hőmérséklet-tartomány érvényes; érvényes.
Figyelem! A túl kevés vagy túl sok olaj negatívan befolyásolja az automata sebességváltó működését.
8. Ellenőrizze a szintmérőn maradt régi olaj megjelenését és szagát egyidejűleg. Az égett súrlódó burkolatok égett szagot okoznak. A szennyezett olaj problémákat okozhat a sebességváltó vezérlőrendszerében.
9. Ha szükséges ATF hozzáadása (az ATF (angolul) rövidítése: "automata sebességváltó folyadék"). Ehhez használjon tiszta tölcsért (050) és szitát (finom hálós szűrőháló). Minden jóváhagyott ATF olaj keverhető egymással. Ne használjon további kenőanyagot.
Figyelem! Ne adjunk hozzá túl sok olajat. A felesleges olaj problémákat okozhat az automatizálásban. A felesleges olajat minden esetben le kell engedni.
Figyelem! Csak a gyár által előírt ATF olajok használhatók.
10. A nyomatékváltóba és az automata sebességváltóba ATF-olaj feltöltése nélkül a motor nem indítható, és a jármű nem vontatható. Húzza be a lábféket, és lassan mozgassa a választókart minden pozícióba. Ezt követően ismét ellenőrizze az olajszintet.
11. Helyezze be teljesen az olajszint-jelzőt, és rögzítse a reteszelő karral.