Szelektív kar helyzete: "N".
Maximális vontatási sebesség: 50 km/h!
Maximális vontatási távolság: 50 km!
Hosszabb táv esetén a járművet hátul kell megemelni, vagy a hátsó tengelynél le kell választani a hajtótengelyt. Ok: Leállított motornál a sebességváltó olajszivattyúja nem működik, így a sebességváltó nincs kellően kenve viszonylag nagy sebességhez és hosszabb futásteljesítményhez.
Kapcsolja be a gyújtást, hogy ne takarja el a kormányt, az irányjelző lámpákat, a kürtöt és szükség esetén az ablaktörlőt.
Mivel a fékrásegítő csak járó motornál működik, ezért a fékrásegítővel felszerelt járműveknél a fékpedált megfelelően erősebben kell lenyomni, ha a motor nem jár!
Automata sebességváltóval felszerelt vontatójárművek (Mercedes-Benz C-Class W202)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Khromov Roman Mihajlovics
További hasonló cikkek más modellek javításához
☛ TIREFIT gumiabroncs tömítőanyaggal felszerelt járművek Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az automata sebességváltó kialakítása és műszaki jellemzői Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Automata klímaberendezés (Termatic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Automata klímaberendezés (klíma szabályozás) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Vontató járművek automata sebességváltóval Mercedes W126 (1979-1991, benzin)
☛ Automata sebességváltóval ellátott autó motorjának indítása… Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Kezelési útmutató
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízelmotorok
- Hűtőrendszer
- Szellőztetés és fűtés
- Motor energiarendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás és vezérlőrendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Differenciál
- Alváz
- Fékrendszer
- Jármű felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Világítási rendszer
- Bekötési rajzok (2000)
- Bekötési rajzok (2001 óta)
- Általános információ
- Kezelési útmutató
- Járművezérlés
- Autóápolás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízelmotorok
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Fűtés és szellőztetés
- Gyújtásrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó
- Alváz
- Felfüggesztés, kerekek és gumik
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Ajtók és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Tápegységek
- Világítási rendszer
- Bekötési rajzok
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Üzemeltetés és karbantartás
- Karbantartás (benzin)
- Karbantartás (dízel)
- Hibadiagnosztika
- Motor és rendszerek
- Benzinmotor I4
- Benzinmotor V6
- Dízelmotorok
- Motorjavítás
- Hűtés és fűtés
- Energiaellátó rendszer (karburátor)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Töltő és indító rendszer
- Gyújtórendszer (I4)
- Gyújtásrendszer (V6)
- Dízel fűtési rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Kardántengely és tengelytengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Jármű felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Bekötési rajzok
