Ha ilyen ellenőrzés nem lehetséges, akkor a kerekeket el kell távolítani a fékbetétek maradék vastagságának ellenőrzéséhez.
Figyelem! Sérülésveszély áll fenn a jármű felemelésekor vagy emelőállványra helyezéskor. Ezért javasoljuk, hogy ismerkedjen meg a fejezetben ismertetett biztonsági óvintézkedésekkel «autóemeléssel».
1. Festékkel jelölje meg a kerekek helyzetét az agyakon. A kiegyensúlyozott kereket később az eredeti helyzetébe lehet állítani.
2. Lazítsa meg a kerékcsavarokat. A járműnek a földön kell lennie.
3. Emelje fel az autót és vegye le a kerekeket.
4. Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát. A belső 1 és a külső 2 fékbetét betétjének fennmaradó vastagságát a 4 féknyeregben lévő ellenőrző furaton keresztül ellenőrizzük (lásd a nyilakat az ábrán). A kopási határértéket elértnek tekintjük, ha a betét vastagsága a fém alap nélkül 2,0 mm (VANEO 3.0mm).
Figyelem! A műhelyekben a jármű karbantartásakor az első kerekek fékbetétjeit cserélik, ha azok maradék vastagsága nem éri el az alaplemezt 7 mm-nél (VANEO kevesebb, mint 9 mm). A műhely hátsó kerekeinek fékbetétjeit cserélik, ha a maradék vastagságuk kisebb, mint 6 mm (VANEO kevesebb, mint 5 mm).
A maradék betétvastagság pontos méréséhez távolítsa el a fékbetéteket, és mérje meg a maradék betétvastagságot egy nóniuszos féknyereggel. Ha legalább egy fékpofabetét elérte a megengedett kopási határt, akkor a megfelelő tengely mindkét fékmechanizmusának összes fékpofáján mind a négy fékbetétet ki kell cserélni.
Figyelem! Ha betartja az ökölszabályt, akkor 1 mm fékbetét legalább 1000 km futásnak felel meg. Ez a szabály akkor alkalmazható, ha az autót kedvezőtlen körülmények között üzemelteti. Normál üzemi körülmények között a betétek tovább tartanak. 4,0 mm-es bélésvastagsággal még legalább 2000 km-re elegendőek.
5. Ellenőrizze a féknyergeket, hogy nem szivárog-e a fékfolyadék. Ha ilyet talál, azonnal javítsa meg a féknyereget (a munka a műhelyben történik).
6. Ellenőrizze, hogy a féktárcsa külső és belső felületén nincsenek-e hornyok, rozsda és repedések. A szellőző féktárcsákat, amelyek hajszálvastagságú és legfeljebb 25 mm hosszúságúak, a tárcsa nagy terhelése miatt, nem kell cserélni. Ha azonban a repedések szétterjedtek, és a kialakított hornyok mélysége meghaladja a 0,5 mm-t, akkor az ilyen féktárcsát ki kell cserélni.
7. Ellenőrizze a féktárcsák vastagságát, lásd a vonatkozó fejezetet.
8. Tegye a kerekeket a helyükre, a kerekek eltávolítása előtt a felragasztott címkék alapján. A kerekek felszerelése előtt kenje meg a felni központosító nyergét vékony zsírréteggel. Ne kenjen zsírt vagy olajat a kerékcsavarok menetére. Cserélje ki a rozsdás csavarokat újakra.
9. Csavarja be a kerékcsavarokat.
10. Engedje le az autót kerekekre.
11. Húzza meg a kerékcsavarokat keresztben 110 Nm nyomatékkal.